Генератор на мотоблок: який вибрати і як поставити?

Генератор - це важливий елемент сучасного мотоблоку, основна функція якого полягає в постачанні електроенергією акумулятору, фари та інші електроприлади сільськогосподарського агрегату. Пропонує розглянути особливості самостійного вибору, встановлення та самостійного виготовлення надійного генератора для побутового мотоблоку більш детально.

Що це таке?

Перш ніж придбати, і вже тим більше провести установку і підключити генератор для мотоблоку, дуже важливо знати, що він з себе представляє.

Генератор складається з декількох складових елементів.

• Статор. Є «серцем» електрогенератора і являє собою обмотку зі сталевим листям. З вигляду нагадує щільно упакований пакет.
• Роторе. Являє собою дві втулки з металу, між якими розташована обмотка збудження, у формі сталевого валу. Простіше кажучи, ротор - сталевий вал з парою втулок. Дроти обмотки бувають припаяні до контактних кільців.
• Шків. Це ремінь, що допомагає передавати вироблювану механічну енергію з мотора на вал електрогенератора.
• Щітковий вузол. Пластикова деталь, що допомагає з'єднувати ланцюг ротора з іншими ланцюгами.
• Корпус. Це захисний погляд. Найчастіше робиться з металу. Виглядає як металевий блок. Може мати одну або дві (задню і передню) кришки.
• Ще один значущий елемент - насадка регулятора напруги. Вона стабілізує напругу струму, якщо навантаження на генератор стає занадто великим.

Варто зазначити, що генератори для мотоблоку мало чим відрізняються від генераторів для іншого транспорту або габаритних пристроїв, основною відмінністю є лише потужність.

Як правило, генератори напруги в 220 вольт, що розглядаються в цій статті, в автомобілі або тракторі використовуються для запалювання лампочки або фар, а встановлені в мотоблок, вони включають двигун, який пізніше заряджає інші прилади.

Монтаж пристрою на мотоблок

Багато хто ставить собі одне і те ж питання, як встановити генератор на мотоблок без АКБ? Щоб поставити апарат своїми руками, бажано дотримуватися деяких правил і знати, з чого складається апарат.

• Корпус ‒ це сталевий контейнер.
• Шків ‒ є провідником механічної енергії.
• Регулятор напруги.
• Ротор ‒ виготовлені зі сталі вал і дві втулки, між якими знаходиться обмотка.
• Щітковий вузол ‒ виготовлений з пластмаси і займає важливе місце в справному функціонуванні генератора.
• Статор ‒ класична перемотка, всередині неї виробляється потужність.

Щоб поставити автомобільний генератор на мотоблок, не потрібно багато сил і часу, але до цього слід поставитися відповідально.

Оскільки від цього залежатиме працездатність техніки в цілому. Генератор монтується до мототехніки за допомогою спеціальної схеми, де вказані всі з'єднання. У разі неправильного з'єднання обмотка може загорітися. Встановлення генератора на мотоблок своїми руками здійснюється завдяки двом проводам. В цілому в блоці знаходиться 4 проводка, в тому числі 2 блакитних. Саме через два блакитних проводки підключається перетворювач. Потім червоний проводок, що підживлює фари і заряджає. Створенню допоможе наступний креслення.

Як на мотоблок поставити генератор - порядок самостійного складання для початківців

Установка генератора на мотоблок своїми руками - процедура досить проста, адже для монтажу достатньо встановити і закріпити куплену запчастину в спеціальній ніші, передбаченій в конструкції агрегату. Набагато складніше йдуть справи з підключенням генератора. На цьому етапі слід бути вкрай уважним, адже найменша помилка призведе до короткого замикання в області обмотки використовуваного генератора. Щоб уникнути цієї та інших можливих поломок, слід детально вивчити схему підключення використовуваної електро запчастини.

Порядок дій при підключенні купленого генератора на використовуваний побутовий мотоблок виглядає наступним чином:

• Підключати генератор до мотоблоку потрібно за допомогою двох наявних однакових проводів. У конструкції самого агрегату передбачено 4 дроти. Два з наявних дротів пофарбовані в синій колір - саме їх і слід підключати до встановленого генератора;
• Після цього вільними залишаться дроти, пофарбовані в червоний і чорний колір. Другий потрібно підключити до маси мотора мотоблока;
• Провід червоного кольору відповідає за рівень виходу всього перетвореного приладом напруги - воно необхідне для безперебійного живлення всіх наявних в конструкції мотоблока без акумулятора електроприладів. У тому випадку, якщо генератор монтується на агрегат з попередньо встановленим акумулятором, тоді перетворена енергія буде подаватися на наявний електричний стартер і вбудовану батарею мотоблока. Про правильне підключення купленого генератора на мотоблок більш детально розповість відео.

При роботі мотор мотоблока утворює крутячий момент, який, за допомогою ременя, передається на ротор. При цьому генератор створює напругу і передає її в електричний блок. Під час запуску двигуна ємність наявного в мотоблоці акумулятора знизиться, в результаті чого енергія на електроприлади буде надходити вже з електричного блоку. Це буде повторюватися до того моменту, поки акумулятор мотоблока не зарядитися повністю. Надалі електрична енергія на прилади надходитиме від нього.

Можливі неполадки і шляхи їх усунення

Серйозну поломку, безумовно, без звернення в сервісний центр або до професійних ремонтників не вирішиш. Але з поточними нескладними цілком під силу впоратися кожному самостійно. Серед найбільш часто зустрічаються скарг користувачів слід зазначити наступні:

В іншому ж очевидно, що монтаж генератора мотоблока жодним чином не видається складним. Більш того, в даному випадку з'являється шанс істотно на ньому заощадити, а також залишатися в повній упевненості, що зроблений він дійсно якісно, з чітким слідуванням всім нормам і рекомендаціям. Безумовно, цей процес буде непростим для новачків без досвіду роботи з електрикою, але, що радує, набута навичка виявиться корисною і надалі.

Генератор саморобний з мотоблоку

Що ще потрібно знати?

Буває таке, що електромотор відразу після установки і запуску став сильно нагріватися. У цьому випадку потрібно припинити використання пристрою і замінити конденсатори на менш електроємні.

Важливо розуміти, що мотоблок можна включати тільки в сухому приміщенні або користуватися ним тільки при сухій погоді. Будь-яка рідина, що потрапила в прилад, неодмінно викличе замикання і перебої в роботі пристрою.

Для техніки «простіше», наприклад, як культиватор, необов'язково купувати новий електрогенератор, цілком можна обійтися старою моделлю від автомобіля, трактора або навіть від скутера.

Крім усього, варто відзначити і те, що навісні генератори використовувалися в сільському господарстві багато років і відмінно себе зарекомендували. Варто віддати перевагу подібним моделям через їх легку установку і довговічність.

Електрична схема з "єднання генератора

• Підключайте генератор до електронного блоку сільськогосподарського агрегату за допомогою двох проводів. Сам блок обладнаний 4 проводками, 2 з яких мають синій колір - саме до них під'єднайте перетворювач енергії;
• Після цього у вас залишиться чорний і червоний дріт. Перших з них під'єднайте до маси двигуна мотоблоку;
• Червоний дріт відповідає за вихід перетвореної напруги, яка потрібна для забезпечення живленням всіх електричних приладів мотоблока без акумулятора - фар освітлення і звукового сигналу. Якщо генератор встановлюється на мотоблок з акумулятором, то перетворена енергія подається на батарею і електричний стартера агрегату. Більш детально про підключення генератора на мотоблок розповість відео.

Приєднаний таким чином генератор працює за досить простою схемою:Встановлений на мотоблок генератор утворює електричну енергію, після чого вона надходить на наявний в електричному блоці випрямник. У блоці знаходиться регулятор струму і зрівнювач напруги, покликані захищати електричну систему від перепадів напруги і контролювати кількість виробленої енергії.

При запуску мотоблока його двигун передає крутячий момент на ротор за допомогою ременя. Під час цього генератор починає виробляти потрібну кількість енергії і подавати її на електричний блок. Через те, що при запуску мотора було витрачено певну кількість енергії акумулятора, всі наявні на мотоблоці електричні прилади будуть отримувати енергії саме з блоку. Як тільки акумулятор агрегату зарядиться, він знову стане основним джерелом живлення електроприладів мотоблоку. Якщо акумулятор знову розрядитися, харчування буде надходити вже від електричного блоку. Цей процес повторюється постійно доти, доки працює мотоблок.