Характеристики та особливості вагонки «Штиль»

У списку найбільш затребуваних і універсальних оздоблювальних матеріалів майстра називають вагонку, а точніше, її різновид - вагонку штиль. Цей будматеріал володіє численними перевагами порівняно з іншим оздобленням, у зв'язку з чим і здобув таку популярність. У чому відмінність штиля від євровагонки, і чим він залучає фахівців.

Що це таке?

Вагонка - профілйована дошка для облицювання стін всередині приміщень і зовнішнього оздоблення, покрита антисептичними складами.

Панелі вагонки розрізняються за кількома ознаками.

• За матеріалом деревини. Вагонка буває з деревини хвойних або листяних порід. Від породи дерева залежать міцність, колір, текстура, довговічність панелей.
• По класу деревини. Найкращим вважається клас «А», матеріал для виготовлення дощок у цьому випадку не містить дефектів, ділянки підвищеної вологості відсутні. У класі «В» дані вилучені можуть бути присутніми в невеликій кількості. Клас «С» - це деревина низької якості з ділянками гниття, сучками і тріщинами.
• За профілем. Є кілька видів профілів: звичайна, євровагонка, американка, блок-хаус, вагонка під зруб, під брус, «штиль».

«Штиль» - профіль панелей вагонки для обшивки, який швидко і легко дозволяє змонтувати майже ідеально рівну стіну. Такий облицювальний матеріал виглядає красиво і гармонійно впишеться в будь-який інтер'єр. Монолітність поверхні досягається завдяки стиковому вузлу панелі і скругленій фасці з країв виробу. Сполучна поличка, на відміну від звичайної вагонки, відсутня.

По всій довжині панелі у вагонці «штиль» передбачена спеціальна борозда для забезпечення вільного доступу повітря. Це дозволяє шляхом провітрювання позбавлятися від надлишку вологи в деревині, що утворюється через формування конденсату. У процесі експлуатації така вагонка проявляє себе краще.

Виробництво

Пиломатеріал виготовляють шляхом обробки необрізної або обрізної дошки, залежно від деревообробного обладнання. Шестишпіндельні верстати обробляють дошки з чотирьох сторін, формуючи фасадну поверхню, радіальні поздовжні фаски з пазами, виступами.

На тильному боці профілю вирізають фрезерними головками два поздовжніх вентиляційних канали. За ними відбувається вентилювання простору між облицюванням, огорожею. Це не дає накопичуватися вологі.

Чотирьох-, двошпиндельне обладнання: у заздалегідь вишикуваній деревині вирізають шипи і пази. Цю операцію можуть виконувати майстри на пристосованому для цього фрезері.

Переваги і недоліки

Як і всім будматеріалам з деревини, вагонці «штиль» властиві всі особливості цього природного матеріалу. Це міцність, екологічна натуральність, довговічність, естетична краса і виразність.

Вагонка профілю «штиль» має плюси, які досягаються завдяки її конструктивним особливостям і обробці.

• Поверхня облицювання гладка, за рахунок цього область застосування значно розширюється.
• Широкий діапазон розмірів виробів (ширини і довжини), що дає можливість використовувати їх для оздоблення як приміщень цілком, так і ділянок стін або стелі. Кількість стиків при цьому можна зробити мінімальною за рахунок подовженої і уширеної дошки.
• Процес монтажу легкий і швидкий за рахунок малої ваги матеріалу і готової системи кріплення паз-шип.
• Текстура натуральної деревини, вибір відтінків, відсутність необхідності у фарбуванні.
• Міцність готової конструкції, протистояння процесам деформації. Фіксація елементів надійна і можливість роз'єднання їх у процесі експлуатації відсутня.
• Зібране облицювання довгий час зберігає початковий вигляд, панелі вагонки не розходяться, щілини не утворюються.
• Завдяки спеціальній витачці профілю, відведення вологи і конденсату забезпечено досить добре, що допомагає матеріалу чинити опір гниінню.
• Стіни перед облицюванням не потрібно додатково вирівнювати або ґрунтувати.
• Вагонка «штиль» застосовується як для вертикальних поверхонь, так і горизонтальних.

Основним мінусом, як і у всіх дерев'яних оздоблювальних матеріалів високої якості, тут є вартість. Ціна на квадратний метр вагонки «штиль» вища, ніж вартість звичайного варіанту.

Варто зауважити, що висока вартість виправдовується відповідною якістю. Тут основним фактором гарантії якості є перевірений і гідний виробник, що дотримується технології обробки, зберігання і транспортування деревних матеріалів.

Класифікація

Пиломатеріал виробляють кількох сортів. Сортність визначають якістю обробки лицьової поверхні панелей, структурою деревини, породою дерева, правильністю геометрії профілю.

Вагонку «Штиль» виготовляють наступних сортів:

• Екстра;
• Прима;
• А;
• АВ, ВС.

Екстра

Цей клас присвоюють панелям без дефектів. ВШ класу «Екстра» не має тріщин, сколів, викривлень і гнилих сучків. Профіль виготовляють методом зрощування з декількох дощок. За рахунок цього особова поверхня вагонки виходить гладкою. Вищий сорт ЗШ вважають елітним, що відображається в його високій ціні. У торговельну мережу вироби постачають у вакуумній упаковці.

Прима

Вагонку «Прима» роблять з листяниці. Пиломатеріал застосовують для облицювання фасадів. Дошки міцні, добре переносять різкі перепади температури. Фасад, облицьований «Примою», створює імітацію оздоблення стін профілйованим брусом. Панелями з листяниці покривають внутрішні поверхні житлових приміщень.

А

Вагонка класу «А» є продукцією 1 сорту. У різних виробників ЗШ 1 сорту анітрохи не поступається за якісними характеристиками панелям класу «Екстра». Технічними умовами виробництва допускаються малопомітні тріщинки завдовжки не більше 90 мм, світлі сучки - не більше 15 мм.

АВ, ВС

Вагонка класів «АВ», «ВС» зі зниженими вимогами якості матеріалу - це відбраковані дошки вищих сортів або продукція з низькоякісної деревини. Зазвичай пиломатеріал використовують для облицювання стін, перекриттів у приміщеннях підсобного призначення.

Тип і характеристики замку

Для товстих порід дерева, таких як 1916, ясен, граб, бук, використовують простий, але ефективний замок типу «шип-паз». Вагонка з дуба марки штиль також використовує цей тип кріпака, в конструкції якого поєднуються дві особливості: щільне прилягання ламелів одна до іншої, для створення гладкої лицьової сторони, місце для кріплення прихованого кріпака.

При збиранні стіни з ламелей пластини входять одна в іншу при невеликому зусиллі. Часто для більшого прилеглого вагонка штиль вкладається, як ламінат - використовуючи видатковий відрізок ламелі і киянку.

Породи дерева для вагонки

Профілювані дошки виготовляють з хвойних порід деревини - сосни, ялини, листяниці. З листяних дерев для виробництва панелей використовують липу.

Продукція з сосни і ялини береться для обшивки всередині кімнат. Для фасадів ці панелі не годяться через низький рівень стійкості до атмосферних впливів.

Вагонка з листяниці витримує нагрів від сонця і сильні морози, різку зміну рівня вологості в зовнішньому навколишньому середовищі. Деревина не схильна до гниття, грибкових і пліснявих утворень.

Листяницю застосовують не тільки для облицювання фасадів будинків. Поверхні всередині приміщень з неї виглядають красиво. Вагонка з цієї породи дерева прикрашає інтер'єри залів, спалень, їдалень і дитячих кімнат.

Липа має високу вологостійкість. ВШ з липової деревини підходить для лазні і сауни. У приміщенні світле облицювання стін, стель служить довгі роки, не втрачаючи свій початковий вигляд.

Декоративне покриття

Для отримання привабливого виду облицьованої поверхні вагонку обробляють різними способами. Для цього застосовують різні засоби:

• морилку;

Дошки просочують морилкою. Рідину використовують як антисептик. Оброблені поверхні набувають вишуканого вигляду з підкресленою структурою деревини.

• меблевий лак;

Лаком розкривають панелі після морилки. Засіб надає облицюванню глянець, створює захисний шар.

• тонування;

Тонувальні рідини додають в морилку або лак для надання благородного відтінку деревині. Методом підбору кольору можна створити імітацію цінних порід дерева.

• забарвлення;

Зовнішню обшивку фасадів фарбують емалями. Пофарбовані дошки створюють гарний інтер'єр їдалень, кухонь, передпокої.

• брашування.

Особлива увага - такій обробці «Штиля», як брашування. Технологія процесу полягає в тому, що лицьову поверхню панелей зачищають металевими щітками. Це роблять вручну або за допомогою електроінструмента.

М'які волокна деревини видаляють, залишаючи більш тверду структуру дерева. У результаті отримують рельєф, що імітує старіння дерева. Брашовані панелі додатково обробляють морилкою, лаком або тонуванням.

Ходові розміри вагонки

13мм х 120мм - товщина х ширина виробу. Це оптимальні розміри для аркушів з твердих порід дерева. Їх легко виготовляти, перевозити, зберігати і монтувати; вони мають невелику вагу і міцно тримаються на скобах-кляймерах.

Для покупки доступні аркуші наступної довжини:

• 2000мм;
• 2500мм;
• 2700мм;
• 3000мм.

При закупівлі на фабриці також доступні більш короткі листи - відходи виробництва, однак вони не відрізняються якістю обробки і придатні лише. як витратний матеріал на підготовчих етапах ремонту.

Доступні відрізки добре підходять для оздоблення, як стандартних будинків (хрущовок, сталінок і сучасних новобудов), так і приміщень з унікальним дизайном у приватних будинках.

Особливості монтажу

Вагонка штиль - досить важка, кріпити її необхідно на міцний дерев'яний каркас з бруса 3х3, 5х5 або планок 3х3 см. Особливі вимоги і до стіни: для того щоб зробити дійсно гладку поверхню, каркас повинен бути встановлений на рівну стіну, без щілин, зазорів, випуклостей. Підготовчий етап триває 2-3 дні, включає в себе:

• Вирівнювання, герметизація стін;
• Нанесення протигрибкових сумішей на стіни і деревину;
• Встановлення каркаса, вирівнювання за лазерним рівнем.

На рівному каркасі складання стіни з ламелей займе всього кілька годин. Каркас повинен являти собою горизонтально встановлений брус з кроком в 50 см один від іншого. Для вертикального монтажу вагонки брус кріпиться горизонтально і навпаки. Вагонка штиль і профіль під неї повинні становити одну площину. Більшість часу доведеться витратити на звірення отворів під саморези для скоб-кляймерів, вирівнювання ламелей.

Габарити ВШ

Розміри облицювальних панелей «Штиль» виробник вказує в супровідній документації. Такі параметри:

• довжина;
• ширина;
• товщина;
• ширина, глибина паза;
• ширина, товщина шипу.

Довжина

Деревообробні підприємства, орієнтуючись на попит, випускають вагонку різної довжини. Максимальна довжина становить 6 м. Для зручності монтажу дерев'яного облицювання виробники пропонують панелі 2, 3 і 4 метри.

Ширина

Поперечний розмір вагонки може бути різним. Це залежить від попиту, вихідної сировини, призначення і ціни. На лісовому ринку в основному зустрічається вагонка «Штиль» шириною від 90 до 170 мм. Для оздоблення зовнішніх поверхонь стін часом застосовують ВШ шириною до 200 мм.

Товщина

Товщина облицювальної панелі для внутрішніх робіт - від 13 мм до 16 мм. Для оздоблення фасадів застосовують профільні дошки товщиною від 16 мм до 21 мм. Можуть зустрічатися й інші показники, залежно від виробника.

Ширина і глибина паза

Монтажний поздовжній ВШ може бути шириною від 4 до 6 мм. Глибину паза роблять зазвичай не більше 15 мм.

Ширина і товщина шипа

Ширина виступу дошки відповідає глибині паза або може бути більше її на 1 мм. Товщина шипа тонша за паз на 0,2-0,5 мм. Це робиться для зручної установки кляймерів.

Виготовлення

Вагонка, яку використовують для облицювання стін, є суворими ламелями, виготовленими з деревини. Панелі виготовляються з деревини, як хвойної, так і листяної. До хвойних породів деревини належать:

• Ель;
• Сосна;
• Листяниця;
• Кедр.

До листяних належать такі породи:

• Липа;
• Вільха;
• 1916;
• Осіна;
• Клен;
• Ясень;
• Бук.

Є ще невелика група екзотичної деревини, з якої виробляють панелі:

• Абаші;
• Хемлок;
• Іроко;
• Червоне дерево.

Для початку дошки розпилюються або поперечним, або радіальним способом. Після чого піддають сушці в спеціальній сушильній камері не менше 10 днів, де на заготовки впливає висока температура. Просушені дошки відправляються на фрезерувальну обробку для випилювання лицьового боку і з'єднань типу «шип-паз». Після обробки на фрезері профіль торцюється, відсортовується по класах - від низького «С» сорту до вагонки екстра класу, і упаковується в спеціальну плівку з каналами для вентиляції.

Матеріали виготовлення

Липові, вільхові панелі належать до листяних видів матеріалу. Липа, береза, осина, 1916, вільха, а також інші варіанти виглядають як дерев'яні плоскі панелі шириною приблизно 70 мм з округленими краями і відсутньою поличкою з боку шипа. Панелі затребувані завдяки унікальним якостям листяних порід. Ця деревина характеризується відмінною міцністю і щільністю. Панелі не втратять початкового вигляду навіть під впливом різних зовнішніх умов.

Ці види не гниють, в них не заводиться цвіль. Будь-які матеріали з листяних порід повинні оброблятися антисептиком. Оброблена вагонка підходить для обшивки і зовнішнього боку будівель. Фасади, обшиті вагонкою, виглядають презентабельно і дивовижно красиво.

Основою для виробництва вагонки «Штіль» можуть служити і хвойні породи, наприклад, сосна, кедр, інші хвойники. «Штиль» з ангарської сосни якнайкраще підходить для облицювання кімнат всередині. Ця порода характеризується унікальним малюнком поверхні. Панелі підходять для оздоблення не тільки мансарди або веранди, але і вітальні та інших кімнат у будинку. Урізноманітнити варіації оформлення можна забарвленням деревини, а також вибором поєднань різних видів.

Вагонка з сосни, берези або липи - це недорогий оздоблювальний матеріал. Вироби з кедру - елітний сорт оздоблення, яке може використовуватися тільки для оздоблення деяких внутрішніх частин приміщення.

Запах хвойного дерева неповторний, володіє лікувальними якостями.

Кедрову вагонку застосовують не тільки для домашнього інтер'єру, а й для кабінетів керівників, облицювання банківських холів, магазинів.

Монтаж ЗШ

Вагонку встановлюють вертикально або горизонтально. Обидва варіанти встановлення використовують для внутрішніх робіт. При обшивці фасадів профіль встановлюють горизонтально. Перед початком оздоблення огорож вагонкою для дерев'яних панелей готують опорну основу.

До стін і стелі кріплять обрешітку з бруса. Для цього застосовують пиломатеріал перетином 30х30 мм, 30х40 мм і 40х40 мм. Більший переріз річок використовують при значних обсягах робіт на одній площині. Брус пов'язують монтажними металевими куточками. Куточки до стін і стелі кріплять дюбелями, до бруса - шурупами.

Примикання облицювання до підлоги і стелі закривають пластиковими або дерев'яними плінтусами. Для вертикальних зовнішніх і внутрішніх кутів застосовують полімерні профілі, призначені для пластикових панелей.

Три способи кріплення ВШ

Цвяхи або шурупи

Кріплять нижню полку паза. Дрібні гвоздики забивають під кутом молотком з надставкою в нижню полку паза. Дреллю вводять з головкою шурупи. Монтаж горизонтальних панелей ведуть зверху вниз. Цей спосіб вимагає від працівника навичок і спритності.

Пневматичний степлер

Інструмент необов'язково купувати, його можна взяти в оренду. Степлер дозволяє швидко «пристрелити» вагонку до обрешітки. Такий спосіб годиться тільки для облицювання огорож всередині будинку. Горизонтальний монтаж виробляють теж зверху вниз. Вертикальне встановлення «Штиля» починають від кутів.

Встановлення ЗШ на кляймерах

Найбільш прогресивний метод монтажу ВШ - це кріплення панелей кляймерами. Монтажна деталь представляє скобу, що має полицю з отворами і вигнутий зубчастий майданчик (зуб).

Монтаж починають з нижнього ряду вагонки пазом вгору. Його кріплять безпосередньо до бруса шурупами. Потім кляймери занурюють зубчастими кінцями в паз. Майданчики кріпака прибивають гвоздиками, привинчивають саморізами або пристрілюють степлером до обрешітки.

Наступний ряд вставляють шипами в пази нижніх панелей. Верхню вагонку пробивають гумовим молотком до щільного входження виступів у пази. Потім процес повторюють до остаточного виконання облицювання.