Як кріпити вагонку?

На сьогоднішній день існує тисячі різних матеріалів для оздоблення поверхні, починаючи від вагонки закінчуючи керамогранитними плитами. Залежно від вимог до експлуатаційних властивостей вибір обмежується сотнями різних видів. Досить популярним, і в той же час надійним, довговічним і, що не мало важливо, легким в установці є вагонка. Але варто зазначити, що для отримання необхідного результату потрібно правильно провести кріплення вагонки. Саме тому і виникає питання, як кріпити вагонку? Відповідь, на яку ви, знайдете далі. Ми розглянемо всі способи і види кріплення, як всередині приміщення, так і в разі зовнішнього оздоблення вагонкою.

Підготовчі роботи для монтажу вагонки

Інструмент для монтажу вагонки

Перш за все, необхідно запастися всім базовим інструментом, без якого не обійтися під час роботи. Нижче наведено базовий перелік інструментів для монтажних робіт:

Ножівка, лобзик або циркуляра для роботи з деревом.

Вибір того чи іншого інструменту для розбудови вагонки кожен вибере для себе відповідний. Найпростіший спосіб підрізання і розкроювання вагонки виконується за допомогою ручної ножівки. Добре наточена або нова ножівка дозволить виконувати рівні підрізи без сколів матеріалу. Ножівка - швидкий і зручний спосіб для підрізок вагонки в розмір.

Шуруперт або електродрель.

Базовий інструмент без якого не обійтися. За допомогою цього інструменту Ви будете кріпити вагонку до каркаса на поверхні стіни мулу стелі. Старим дідівським способом за допомогою молотка цвяхів, вагонку зараз рідко хто монтує.

Перфоратор.

Необхідний якщо Ви виконуєте монтаж вагонки на кам'яно-бетонну поверхню стіни чи стелі. За допомогою перфоратора буряться отвори в кам'яній стіні, стелі і в стяжці підлоги, для дюбель-цвяхів за допомогою яких кріпиться каркас.

Молоток

Кожен знає, це інструмент без якого не може обійтися не один ремонт і не одне будівництво і він завжди повинен бути під рукою. Молоток потрібен буде як для монтажу каркаса до бетонної поверхні, так може знадобиться і для збору самої вагонки на обрешітку.

Киянка або брусок з вагонки.

Киянка це дерев'яний молоток, який використовується при роботі з будь-яким облицювальним деревом, яким є вагонка. Киянка необходима для того, чтобы сбивать плотно в паз вагонку при соединении на каркасе. За відсутності киянки, її замінити можуть звичайний дерев'яний брусок і молоток.

Наждачний папір або шліфувальна шкурка.

Потрібна буде для зачистки обрізних кінців дерев'яної вагонки в місцях обрізки, якщо буду залишатися заважаючі волокна деревини. Наждачка повинна бути для грубої або первинної зачистки маркування від Р-60 до Р-120.

Плоскогубці.

Можуть стати в нагоді для демонтажу цвяхів з бетонної поверхні стіни або ж цвяхів з Вагонки.

Вимірювальний інструмент.

Без нього неможливо обійтися. До такого інструменту належать: Вимірювальна рулетка не менше 5 м- потрібна буде під час всього процесу монтажу. Металевий вимірювальний куточок і лінійка - необхідні для розмітки вагонки для розкриття. Ручний рівень - потрібен буде для вимірювання рівної площини облицювальної поверхні. Гідрорівень або лазерний рівень потрібні для розмітки чорнової поверхні для монтажу каркаса. Відвіс і шнурка - також необхідні для розмітки каркаса. Будівельний олівець і маркер для розмітки.

Стусло.

Необхідно для зручності розпилу вагонки під кутом. Занчительно полегшує роботу при його наявності.

Вище викладено базовий інструмент, який дозволить виконати всі роботи з монтажу, проте даний перелік далеко не вичерпний. У зв'язку з особливостями ремонтного об'єкта, Вам може додатково знадобиться той чи інший інструмент, про який не було згадано.

Додаткові матеріали для монтажу вагонки

Крім безпосередньо самої вагонки, Вам знадобиться і супутній закріплювальний і витратний матеріал. До такого матеріалу належать:

Брусок для каркаса. З нього виготовляється каркас або обрешітка, на яку монтується вагонка.

Саморізи по дереву, цвяхи, декоративні шурупи. Залежить від того способу фіксації плашок, який Ви обрали.

Дюбель цвяхи. Необхідні для монтажу каркасу на бетонні поверхні

Металеві підвіси. Також потрібні для кріплення бруска або ж металевого каркаса, до бетонної поверхні.

Металопрофіль. Якщо в якості матеріалу для каркаса, зважаючи на особливості приміщення, Вам не підходить кидок, а потрібно використовувати метал.

Утеплювач для стін і матеріали для гідроізоляції. Для цих цілей існує велика кількість матеріалів, які Вам слід вибрати самостійно. Якщо монтаж виконується до бетонної поверхні, то утеплювальний і водовідштовхувальний матеріали бажано використовувати, оскільки дерево боїться вологості. Детальніше матеріали для утеплення приміщення.

Пароізоляція і утеплювач в обрешітці вагонки

З приводу місця і способу монтажу пароізоляції та утеплювача в обрешітку вагонки висловлюється різна думка і часто протилежна один одному.

Пароізоляція - це захисний матеріал, призначенням якого є створення бар'єру для проникнення вже виниклої вологості до тих чи інших ділянок будівельної конструкції. У нашому випадку, ділянкою, яку ми хочемо убезпечити, є дерев'яна, не стійка до сирості вагонка. Назва матеріалу - пароізоляція, трохи збиває з пантелику, адже власне пар вона і не ізолює. Пар може утворитися в будь-якій частині пирога стіни, під час взаємодії холодного і теплого повітря, де перетворюється на конденсат. Місце утворення конденсату, називається - точкою роси. Місце виникнення точки роси залежить від багатьох факторів. Детальніше про утворення точки роси.

Тобто, перед тим як встановлювати пароізоляційний матеріал, необхідно з'ясувати в якій частині стіни може утворюватися точка роси. І пароізоляцію монтувати таким чином, що б вона захищала дерев'яну вагонку, від вологості, що виникає.

Наприклад, якщо точка роси утворюється в конструктиві чорнової стіни будинку, то пароізоляцію слід встановлювати прямо на стіну, що відображає стороною до стіни притискати безпосередньо обрешіткою, і зверху пароізоляції, монтувати утеплювач.

Якщо точка роси утворюється у внутрішньому каркасі стіни та утеплювачі, що вкрай несприятливий випадок, і якщо Ви ніяк не можете це виправити, то пароізоляцію слід монтувати поверх утеплювача, щоб захистити вагонку від вологості та утворення цвілі в подальшому. В даному випадку, якщо утеплювач буде встановлений після пароізоляції і в ньому буде виникати точка роси, то він як губка буде вбирати конденсат, що утворився. Не маючи можливості віддати вбрану вологість через чорнову стіну, утеплювач і вагонка будуть гнити, з утворенням грибка.

Монтаж пароізоляції до стіни здійснюється звичайними дюбель- цвяхами з заторами, при монтажі каркаса, на кам'яній стіні і саморізами по дереву при роботі з гіпсовою або дерев'яною стіною.

Утеплювальних матеріалів для стін в даний час існує велика безліч. Детальніше про види утеплювачів. Найпоширенішим утеплювачем стін є мінеральна вата. Вибір матеріалу для утеплення слід підбирати виходячи з технічних характеристик приміщення, матеріалу та товщини сен.

У каркас утеплювач закладається досить швидко. Надійно тримається без додаткового кріпака. Для розбудови утеплювача в розмір Вам знадобиться будівельний ніж.

Монтаж обрешітки під вагонку

Вибір матеріалу для каркаса

Каркас для вагонки виготовляється в основному з двох видів матеріалу: дерев'яний брусок або ж металопрофіль.

Дерев'яний брусок. Для каркаса найпопулярніший матеріал, оскільки на нього легше і швидше кріпити вагонку. Підходить для сухих приміщень, для стін з мінімальною вологістю. Використовується не тільки всередині приміщень, а й для оздоблення фасадів. Дешевший варіант на відміну від металокаркаса.

Металопрофіль. Так само надійний варіант для каркаса. Такий же металопрофіль використовується для складання каркасів під гіпсокартон. Підходить для будь-якого типу приміщення. Однак зважаючи на високу теплопровідність металу, необхідно врахувати наскільки холодні Ваші стіни. Від холодної стіни металопрофіль передаватиме більше холоду до лицьової поверхні стіни.

Як у першому, таки в другому випадку стіни всередині каркаса рекомендується утеплювати спеціальними матеріалами, заповнювати порожнечу між чорновою поверхнею стіни і вагонкою.

Розрахунок матеріалу для обрешітки вагонки

Для того що б порахувати необхідну кількість бруська або профілю, слід визначитися в якому напрямку буде монтуватися вагонка.

Вагонка монтується і чотирьох напрямки:

• Вертикально
• Горизонтально
• По діагоналі
• Змішаний спосіб

Докладніше про дані напрямки нижче у статті.

Найоптимальніший крок на стіні, між профілями каркаса (бруківками) повинна бути від 40 см до 60 см. За периметром стіни або стелі, так само необхідно кріпити профіль, це слід врахувати при розрахунках. Виміряючи, розміри сторін стіни або стелі, з урахуванням кроку між бруківками обрешітки, розчертіть сітку свого каркаса на папері і порахуйте загальну довжину профілю (бруська), яка Вам знадобитися. Металопрофіль і брусок заготовляються і продаються завжди з певним гостями розмірами від 1,5 метра до 2,5 метра, залежно від виробника. Розділивши загальну довжину матеріалу, на довжину одного профілю Ви отримаєте необхідну кількість матеріалу.

Якщо монтаж профілю буде виконуватися на підвіси, то їх крок уздовж всі довжини брухту також становить від 40 до 60 см. Відповідно на брусок довжиною 240 см знадобиться 4 підвіси, при монтажі з кроком 60 см. На кожен підвіс необхідно від 2 до 4 дюбель цвяхів, якщо Ви крепите каркас до кам'яної стіни. І від 2 до 4 саморізів по дереву, для монтажу бруска до підвісів. Для кріплення металопрофіля до підвісів необхідно купувати саморези по металу, в народі їх називають «клопи».

Монтаж і розмітка обрешітки вагонки

Розмітку великих площ краще виконувати удвох, якщо Ви використовуєте гідрорівень і відбивний шнур. З використанням лазерного рівня, це завдання можна виконати поодинці. Розмітка стелі і стіни для обрешітки мають деякі відмінності. Більш-менш рівну стіну, невеликий площі можна розмітити і поодинці.

Перед монтажем дерев'яних брусків, при ризиках виникнення сирості в приміщенні або комах, матеріал рекомендується обробити спеціальними засобами. Якщо ж таких загроз у приміщенні немає і не передбачається, то така робота не обов'язкова.

Монтаж направляючих профілів.

По стіні, від стелі на відстані приблизно на 1-2 см більше ширини бруска відбийте шнуркою пряму лінію. По цій лінії прикріпите до стелі брусок або металопрофіль. За допомогою відвісу, прикріпивши його до стельового бруська, розмітьте пряму лінію по підлозі і відбийте її шнуркою. По даній лінії закріпіть статевий профіль (брусок).

Розмітка вертикальних профілів.

За стельовим профілем, відступіть від одного з кутів стіни від 10 до 40 см і закріпіть на ньому саморез. Використовуючи відвісу, зробіть таку саму позначку на бруку (профілі) прикріпленому до підлоги. Від позначки на профілі стелі і до позначки на підлозі, розчертіть або відбийте рівну лінію. Від отриманої лінії розмітте і прочитайте вертикальні лінії по всій стіні з однаковим кроком від 40 до 60 см. Після чого, по горизонталі у вірній частині і в нижній частині стіни, натягніть і закріпите нитку. Ця нитка слугуватиме орієнтиром площини для профілів. Вимірюйте відстань від стіни до нитки в тих місцях, де розташовуватимуться вертикальні профілі. Ця відстань не повинна бути меншою за товщину брухту або профілю. Якщо відстань від стіни до нитки менша, то необхідно зчищати поверхню бетонної стіни. Якщо ж значно більше, то в цих місцях міцність каркаса посилиться підвісом.

Монтаж Вертикальних профілів.

За вертикальними лініями, за допомогою саморізів або дюбель-цвяхів прикріпите до стіни підвіси з кроком приблизно 60 см. Далі можна приступати біля монтажу бруска по вертикалі. Заміріть висоту бруска у вертикалі по кожній з розмічених ліній. Обріжте по довжині і приступайте до кріплення. У нижній частині брусок кріпиться до статевого профілю. У верхній до стельового профілю, за зробленою раніше розміткою. У центральній частині профіль кріпиться по натягнутій нитці до підвісів. Брусок повинен знаходиться під ниткою не більше 1 мм і не повинен торкатися до неї. Потім, використовуючи капронову нитку, рівень або ж малярне правило, ще раз, перевірте площину каркаса.

Монтаж вагонки

До дерев'яного каркасу вагонка кріпиться трьома способами: за допомогою спеціальних цвяхів, за допомогою саморізів і за допомогою кляймерів. При кріпленні до металевого каркасу можна використовувати тільки саморези по металу і кляймери.

Способи кріплення вагонки

Кріплення цвяхами

Використовуються тонкі цвяхи маленького діаметру, які зберігають цілісність матеріалу і не призводять до утворення тріщин у вагонки. Капелюшок цвяхів плаский трохи ширше товщини самого тіла, завдяки чому, він не виступає над поверхнею вагонки. Такі цвяхи призначені виключно для кріплення легких оздоблювальних матеріалів і не витримують великих навантажень. Якщо вагонка під час експлуатації, почне змінювати свою структуру в результаті виникнення високої вологості та інших пошкоджувальних умов, використовувані гвоздики не утримають її в одній площині. Ще один недолік такого способу кріплення: не підходить для тимчасового оздоблення, оскільки без пошкодження поверхні вагонки, цвяхи не витягти. При цьому сліди від гвоздиків практично непомітні в порівнянні з кріпленням на саморези. Тому використовувати цвяхи рекомендується для монтажу в приміщеннях зі стабільними температурними умовами і вологості.

Кріплення фінішними цвяхами - найбільш бюджетний спосіб. Оптимальна довжина гвоздика від 3 до 4 см. Вагонка кріпиться двома способами: шляхом забивання гвоздика в обрешітку через паз вагонки і через шип.

Кріплення саморізами

Найпростіший і найшвидший спосіб монтажу вагонки. Монтаж можливий двома способами:

• Саморез прокручується через все тіло вагонки в обрешітку. Не найестетичніший спосіб кріплення, оскільки залишаються видні капелюшки саморізів, які з часом мають властивість іржавіти. Такий монтаж підходить для оздоблення господарських приміщень, блоків, побутівок.
• Другий, більш естетичний спосіб, це кріплення вагонки шляхом вкручування саморезу через паз вагонки в обрешітку, під кутом 45 градусів.

Перевагами кріплення на саморези є швидкість і легкість монтажу, можливість розібрати оздоблення з вагонки без пошкоджень і знову змонтувати. Недоліками є виникнення ризику розтріскування вагонки при монтажі.

Кріплення кляймерами

Кляймери - це спеціалізовані металеві скоби, які виготовляються спеціально для монтажу вагонки та інших панелей в одній площині. Кляймери виробляються для вагонки і панелей різних технічних характеристик. Монтаж на кляймери більш трудомісткий процес, однак, повністю зберігає цілісність структури вагонки, матеріал не потрібно нічим пробивати і пошкоджувати. Що збільшує термін служби матеріалу, а так само дозволяє розібрати ламелі і зібрати заново без їх пошкоджень. Кріпляться кляймери безпосередньо до каркасу і повністю ховаються в пазі вагонки від огляду. Використання кляймерів найбільш доцільний виправданий спосіб кріплення для вагонки.

Кляймери кріпляться безпосередньо до дерев'яного каркасу гвоздиками, які продаються в комплекті або окремо придбаним саморізами. При монтажі, кляймер закріплює паз вагонки. Розрахунок кількості кляймерів, виходить з кількості профілю обрешітки, з яким перетинається одна дошка вагонки при монтажі. Якщо одна ламель перетинається з обрешіткою тричі, то на одну смугу, Вам необхідно три кляймери. Розрахувавши необхідну кількість штук вагонки на ремонтовану площу, можна порахувати кількість кляймерів.

Види розкладки ламелей вагонки

Вертикальний монтаж

Передбачає розташування ламелей вагонки по довжині від підлоги до стелі. Гідністю такої розкладки є зорове збільшення висоти приміщення. Добре підходь для кімнат з підвищеною вологістю, оскільки накопичувана вологість стікає до основи, не скупчуючись пазах вагонки. З цих причин вертикальний монтаж часто застосовується в саунах і лазнях.

Вертикальний монтаж починається з одного з кутів приміщення. Шип замкового з'єднання краще обрізати, для того що б вагонка розміщувалася ближче до кута і не створювала зазор в кутку. Перша ламель вагонки прибивається в кутку цвяхами, які надалі ховаються під декоративним куточком. Якщо ви вирішили не використовувати такі куточки, то слід відкусити капелюшки кріплення кусачками. Далі, в паз головної панелі, шипом вставляється наступна панель вагонки, вирізаної за довжиною в потрібному розмірі. Кожна наступна панель кріпиться до каркаса одним з трьох способів перелічених вище: цвяхом, кляймером або саморезом. Завершальну панель у протилежному куті необхідно виміряти за шириною, розкрити і закріпити до каркаса цвяхами в кутку.

Горизонтальний монтаж

Гідністю горизонтального монтажу є візуальне розширення простору. Певні різновиди вагонки, в результаті особливості структури можливо монтувати тільки горизонтально, таким різновидам відноситься вагонка - американка.

Горизонтальна розкладка монтується подібним чином, як і вертикальна, тільки в іншому напрямку. З приводу початку монтажу існують різні думки, деякі практикують монтаж від підлоги до стелі, інші від стелі до підлоги. Однак, паз вагонки повинен бути спрямований завжди вниз, щоб запобігти потраплянню і накопичення вологості і побутового пилу в замках. Особливо доцільно таке розташування вагонки при монтажі на вулиці або в саунах. Шип першої ламелі обрізається, панель прибивається цвяхами до обрешітки, паралельно стелі. Обрізна частина вагонки, після повного оздоблення, закриється стельовим плінтусом.

При закріпленні перевірте рівнем горизонт дошки. Далі, шляхом замкового з'єднання шип-паз і закріпленням до каркаса, одним з обраних спосіб, відокремлюється вся поверхня стіни. Для щільної стикування, рекомендується, використовуючи обрізок вагонки з шипом, знизу підбивати молотком вагонку в стик. Перевіряйте рівень горизонту вагонки після кожного 5-го ряду. Якщо буде упущено горизонт, при монтажі замикаючої панелі, можна зіткнутися з труднощами розбудови по ширині. Якщо ширина нижньої вагонки залишиться однаковою по всій довжині, то буде набагато легше її розмітити і обрізати. Крайня вагонка прибивається цвяхами до обрешітки і надалі закривається статевим плінтусом.

Діагональний і комбінований монтаж

Не несе в своїй розкладці, будь-яких додаткових технічних переваг, крім естетичних відмінностей. Додає незвичайний і унікальний вигляд стінам і стелі. Найважчий спосіб, оскільки кожну ламель необхідно виміряти по довжині окремо і підрізати під різними кутами з двох сторін.

Комбінована розкладка може об'єднувати вертикальну і горизонтальну та діагональну. Використовується для виконання певних декоративних малюнків, візерунків та орнаментів. Найскладніший спосіб монтажу вагонки. Вимагає особливий підхід до монтажу обрешітки, яка повинна відповідати запланованому малюнку. Виконується вже досвідченими майстрами.

Послідовність обробних робіт

Перший крок - вибір