Яхтний лак для внутрішніх робіт по дереву: особливості та застосування

Особливості складу

• Види
• Як використовувати
• Виробники
• Як вибрати?
• Відгуки

Поверхня будь-якої деревини покрита численними порами. Зайва волога сприяє руйнуванню целюлози. Для того щоб попередити даний процес, на поверхню наноситься яхтний лак для внутрішніх робіт по дереву.

Міфи і реальність

Яхтний лак підходить для зовнішніх робіт по дереву. Споживачі впевнені в якості такого покриття. Яхтний лак захищає деревину в умовах агресивного середовища.

Збереження суден забезпечували не стільки фарбуванням, скільки кількістю шарів, на них нанесених. Стара технологія налічувала до 12 обов'язкових захисних покриттів для забезпечення вологостійкості.

Нинішня хімічна промисловість пропонує яхтові суспензії для дерева з поліпшеною формулою. Виробники створюють продукти, в тому числі і яхтний лак для внутрішніх робіт по дереву, які прискорюють процес, дозволяючи повторне покриття протягом 7 годин. Цього вдалося досягти шляхом введення до складу ксилола і толуола, що дозволило в кілька разів скоротити кількість нанесень, достатніх для герметизації.

Обидва елементи є токсичними. Це значно погіршило продукт з точки зору екологічності. Під впливом високих температур випаровування палубного лаку по дереву можуть викликати опік слизових оболонок. Тому при внутрішніх роботах його рекомендується використовувати обережно, наприклад, для статі.

Характеристики яхтного лаку

Застосування яхтного лаку для зовнішніх робіт

Враховуючи умови експлуатації, корабельні лаки повинні мати такі властивості:

• Підвищена адгезія. Якісна характеристика зчеплення лакофарбової плівки з дерев'яною підкладкою. Впливає на стійкість матеріалу до впливів вологи, визначає механічні властивості.
• Твердість і міцність покриття, як наслідок - стійкість до подряпин та інших механічних пошкоджень.
• Висока еластичність лаку. Визначається, як здатність лакофарбового матеріалу після висихання слідувати руху підкладки при зміні розмірів та деформації без растріскування та відсилання.
• Абразивостійкість або стійкість до істиранія досягається шляхом з'єднання властивостей еластичності і міцності на розтягнення, при цьому висока твердість не є обов'язковою умовою.
• Знижене водопоглинання (при постійному контакті з водою) і водопроникність (взаємодія з парами води). Досягається спеціальними добавками і правильною підготовкою деревини до фарбування.
• Стійкість до ультрафіолетового випромінювання поліпшується за допомогою добавок, що поглинають СФ (подібні використовуються в косметичних засобах) і світлостабілізаторів (стерично ускладнений амін). Поглиначі перетворюють UV-промені на теплову енергію, а світлостабілізатори пов'язують вільні радикали, шкідливий вплив яких призводить до структурного руйнування лакофарбової плівки.
• Особливе місце в суднобудуванні займає питання протидії обростанню підводної частини судна морськими водоростями, мушлями та іншими мікроорганізмами, що призводить до значного перевитрати палива. Опірність до утворення цвілі та грибка досягається додаванням біоцидів. Однак від них не можна очікувати багато чого, якщо поверхня постійно знаходиться під впливом поживних речовин. Біоциди не повинні розчинятися у воді, оскільки можуть вимиватися.

Цікаво застосування інсектицидів у лакофарбових покриттях проти побутових мух та інших комах. Для дії такого ефекту необхідно забезпечити високу концентрацію активного компонента, а також плівкоутворююча поверхня повинна бути матовою. Більш серйозна проблема полягає в тому, що на практиці люди воліють, коли мухи літають у приміщенні, а не падають мертвими в тарілки з їжею. Тому застосування інсектицидів відбувається в одиничних випадках (для знищення тарганів у корабельних трюмах та інше).

Підготовка поверхні і техніка нанесення лаку

Техніка нанесення яхтного лаку

Використання яхтного лаку вимагає ретельної підготовки дерев'яної поверхні. Підкладка повинна бути попередньо відшліфованою, без слідів пилу і бруду, з показником вологості не більше 20%. Для підвищення вологостійкості і захисних властивостей, нові необроблені поверхні обов'язково покривають ґрунтовками і просоченнями, рекомендовані виробником лаку. Раніше лаковані підкладки слід відшліфувати і очистити від пилу, прибрати старий скребком.

Лакування не виробляють під прямими сонячними променями, у вологу і холодну погоду. Температура навколишнього середовища повинна бути більше + 10 ° С. Наносять лак пензлем, валиком або краскопультом. При необхідності, яхтний лак розбавляють уайт-спіритом (для алкидно-уретанових) або водою (для водорозчинних). Нові неокрашені поверхні фарбують у 2-3 шари. Для збільшення міцності покриття, перед кожним нанесенням нового шару поверхню піддають шліфовці дрібнозернистим наждачним полотном. Час висихання одного шару алкидно-уретанового лаку може займати близько доби, акрилового - 4 години (при температурі + 20 ° С і вологості 65%).

Підвищені вимоги до техніки безпеки необхідно дотримуватися при нанесенні алкидно-уретанових покриттів. Шкідливі летючі речовини, які активно випаровуються при фарбуванні, можуть викликати запаморочення та алергічні реакції, тому при проведенні внутрішніх робіт необхідно забезпечити приплив повітря і хорошу вентиляцію приміщення. Також потрібно використовувати засоби індивідуального захисту - респератори, рукавички, захисні окуляри. Не можна забувати і пожежобезпеки під час робіт.

Активні суперечки ведуться з приводу виділення шкідливих речовин (ксилол і толуол) лакофарбовою плівкою після відвердження покриття і його впливу на організм людини. Хоча більшість виробників і вказують можливість застосування алкидно-уретанових яхтних лаків для внутрішніх робіт по дереву, не можна заперечувати факт випарів речовин, що впливають на здоров'я людини. За допомогою різноманітних добавок можливе зменшення шкідливих випарів, але не їх відсутність. Оскільки ця продукція підлягає обов'язковій сертифікації, отже, виробник повинен дотримуватися прийнятих норм щодо впливу лакофарбових покриттів у процесі експлуатації на організм людини.

Відео: алкідно-уретановий яхтний лак Neomid

Прекрасні відгуки споживачів отримує яхтний лак Тиккурила «Уніка Супер», до достоїнств якого можна віднести можливість колеровки лакового покриття. На торговому майданчику Леруа Мерлен можна купити якісну продукцію торгової марки Неомід (Neomid). Широке поширення отримали лаки Маршал Протекс (Marshall Protex Yat Vernik). Хорошими критеріями ціна-якість володіє яхтні і паркетні лаки Престиж, Parade, Євротекс (Eurotex), Kudo.

Загальні характеристики

Отруєння речовинами такого роду дуже важко переноситься людським організмом, тому лак для внутрішніх робіт застосовується з дотриманням необхідних запобіжних заходів, у ретельно провітрюваному приміщенні, з відповідним захистом органів дихання і слизових.

Але кращого варіанту для дерев'яних поверхонь, особливо там, де їм загрожує підвищена вологість, придумати практично неможливо, тому яхтовий склад отримує все більш широке застосування. Яхтний лак використовується тепер не тільки для річкових і морських суден, а й для:

• обробки будинкового фасаду;
• покриття дерев'яних полів;
• лакування музичних інструментів;
• облагородження дачних меблів;
• облаштування лазень з дерева;
• запобіжні заходи від погодних умов тимчасових споруд.

Корабельний лак (яхтний, палубний) у сучасному розумінні будівельних матеріалів означає надійний, довговічний, захисний, міцний і красивий одночасно. При дотриманні відповідної техніки безпеки використання для покриття лаку з цієї категорії означає високу ступінь надійності.

На відео: особливості яхтного лаку.

Різновиди

Залежно від того, яка використовується основа, можна нарахувати кілька видів яхтного лаку, які

відрізнятимуться експлуатаційними характеристиками:

• Алкидний. Через невелику вартість він є одним з найпопулярніших, але далеко не найбезпечнішим. У його складі є бензольні сполуки, уайт-спірит, толуол у величезній кількості, а також різкий і важкий для сприйняття запах. Протягом усього терміну застосування покриття їх поверхня буде постійно випаровувати в повітря хімікати, і тому застосовувати такий лаковий склад можна тільки для зовнішніх робіт - покриття дахів, дерев'яних огорож і альтанок. Експлуатаційний термін становить приблизно 5 років за умови, що навантаження буде помірним механічним.
• Алкидно-уретановий. Він має якості, які сходи з попереднім матеріалом, швидко просихає, в його складі є особливі пластифікатори, і він підійде для обробки м'якої породи деревини. Дуже токсичний, тому застосовувати такий яхтний лак можна лише для зовнішніх робіт.
• Уретан - алкидний. У його складі більша кількість уретанових сполук, які будуть перешкоджати швидкому випаровуванню летючих токсинів, і тому він буде менш небезпечним для людського здоров'я. Матеріал досить стійкий до температурних перепадів і пластичний. Такий тип палубного лаку дуже навіть добре підходить для покриття підлоги всередині приміщень, і його можна використовувати для системи з підігрівом поверхні підлоги, тому що лак не потріскається. Термін експлуатації становить до 10 років.
• Акрилатний. Цей тип лакового складу є менш токсичним, і складається з водорозчинних компонентів, тому матеріал чудово підійдуть навіть для внутрішніх робіт. З недоліків варто виділити досить високу вартість робіт і невелику стійкість до вологи. Покривати таким лаковим складом корпус човна не можна, тому що в даному випадку маркування «яхтний» від виробників відноситься лише до показників високої якості лише для маркетингу.

Також за ступенем блиску можна виділити напівоглянцеві, глянцеві та матові лаки. Використання останніх більш обґрунтоване, якщо ви плануєте обробляти величезні площі підлоги у світлому приміщенні або технічні споруди.

Більш того, на матовій поверхні не так сильно видно пил, дефекти і дрібні тріщинки, а глянець здатний підкреслити всі недоліки і нерівності, і підійде лише для декоративного оздоблення або покриття підлоги в затемненій і невеликій по площі кімнаті. В іншому ж випадку вибір залежатиме лише від смаку.

На технічні характеристики відображає здатність матеріалів впливати не буде. Асортимент більшості виробників включає лакофарбові пігментовані кошти для покупців, які віддаю перевагу кольоровому колеруванню.

Найбільш популярні марки і виробники

Unica Super 20 от Tikkurila

Завдяки його властивостям матеріал очолює рейтинг лакофарбових матеріалів.

• лак витримує значні перепади температур і атмосферних явищ;
• легко наноситься, швидко сохне;
• стійок до всіх видів впливів;
• не вигорає;
• суміш не треба розбавляти;
• володіє високим рівнем адгезії;
• добре розпорошується через краскопульт;
• визнаний безпечним для внутрішніх робіт.

Three Marine Spar Varnish от Rust-Oleum

Цей матеріал призначений для фарбування човнів і зовнішніх дерев'яних поверхонь де необхідне безбарвне глянцеве покриття. Склад «Three Marine Spar Varnish» вимагає попередньої обробки морилкою. Витрата 60 кв. м/галон

Eurotex

Лакофарбова композиція НПП «Рогніда» від найбільшого вітчизняного виробника. Цей матеріал створює міцний еластичний глянцевий пласт, не схильний до утворення тріщин і подряпин. Алкідно-уретанове з'єднання містить антисептик, що перешкоджає виникненню цвілі. УФ-фільтри класу UV-A надійно захищають дерево від вигорання і замутнення.

Термін служби - 8 років.

Витрата сировини - 1 л на 10 кв. м.

Час висихання між шарами - 12 година.

Вилучення

Будь-яке покриття схильне до пошкоджень від таких факторів, як окислення і проникнення води. Внаслідок чого лакування стає крихким, бульбашкується і розтріскується.

Таку деформацію можна вилучити трьома способами:

• Хімічний. На поверхню наносять хімічну речовину, що руйнує покриття. Через рекомендований виробником час розм'якшену частину знімають шпателем.
• Термічний. Для процедури використовують теплову гармату.

Під впливом високих температур видаляється не тільки лакування, а й порушується структура деревини.

• Механічний. Покриття знімають за допомогою шліфувальної машини та інших абразивних засобів.

Коли використовувати алкидно-уретановий лак: характеристики, правила нанесення

Що таке алкидні лаки, якими вони бувають, коли і як застосовуються

Для чого застосовується еластична фарба - гідності і недоліки

Як правильно підібрати барвник для дерев'яної статі на неопалюваній дачі

Різновиди і застосування епоксидної фарби

Як використовувати

Яхтний лак продається в залізних банках різного обсягу і у вигляді аерозолю.

Склад застосовують, дотримуючись послідовності етапів:

• очистити і добре висушити дерев'яну поверхню;
• обробити антисептичним складом і загрунтувати;
• нанести лак валиком або пензлем уздовж деревних волокон;
• нанести другий шар лаку поперек волокон;
• вичекати два дні;
• підлога готова до використання.

Готовність до використання перевіряється ступенем вологості підлоги. Показник нижче 20% говорить про те, що лак висох.

Обґрунтувати поверхню рекомендується, щоб збільшити ступінь зчеплення дерева і лакофарбового покриття. Обробка антисептиком дозволяє підвищити вологозахисні властивості деревини і знизити ризик впливу шкідників, появи цвілі та грибка.

Найчастіше лак наноситься в 3 шари, кожен з яких після повного висихання необхідно обробити дрібнозернистою шкуркою. Уточнити період висихання складу можна на упаковці.

Щоб уникнути розшарування покриття в процесі експлуатації, перед нанесенням його необхідно ретельно перемішати. Якщо речовина виявилася занадто в'язкою, її можна розбавити уайт-спіритом. Частка розчинника не повинна перевищувати 5% від загального обсягу лакофарбового покриття.

Якщо деревина була покрита оліфою, її потрібно видалити з поверхні, інакше ефективність покриття лаком буде неоднорідною.

Лакофарбові роботи з використанням яхтного лаку потрібно проводити в приміщенні з температурним режимом від + 15 до + 35 градусів. Витрата лаку на 1 м порожня близько 0,08 літра.

Гідності та недоліки

Характеристики яхтного лаку неймовірні, і тому переваг у такого матеріалу теж достатньо:

• Прекрасна адгезія з деревиною. Вона має високий ступінь зчеплення з матеріалами поверхні. Лак миттєво просочує матеріал, протягом довгого часу залишається в структурі деревини і діє протягом довгого часу.
• Не схильний до шкідливого впливу ультрафіолету. Сонце практично не здатне чинити шкідливий вплив на матеріал, який покритий палубним лаком, тому що в ньому є особливі компоненти, які поглинають випромінювання. Також у складі присутні стабілізатори світла, які здатні перетворювати промені ультрафіолету на тепло, що допоможе зберегти захисну плівку цілою і неушкодженою.
• Робить поверхню красивою. Величезну роль у приверненні уваги до виробу відіграватиме і декоративна складова. Таке покриття буде виглядати доглянуте.
• Гідрофобність. Такий засіб допомагає підвищувати стійкість деревини до вологи, а також позбавлятися від руйнівного впливу гнили, утворення цвілі/грибка, який руйнує деревину.
• Стійкість до зносу. Плівка здатна забезпечувати довговічність і стійкість матеріалу до механічних навантажень, і при цьому покриття буде захищено від появи сколів і подряпин.
• Стійкість до хімічних впливів. Немає реакції з лужами, кислотами і солями. Це дає можливість у разі необхідності протирати поверхню з використанням засобів побутової хімії.
• Еластичність. Поверхня з нанесеним на неї лаком може згинатися без великих пошкоджень плівки, і при цьому вона не потріскається.
• Відносно низька вартість. Доступність придбання є ще однією перевагою палубного лаку перед іншими властивостями. Економія грошей робить таку продукцію затребуваною у багатьох покупців.

А якщо говорити про недоліки, то яхтний лак крихкий на морозі, так як він не здатний витримувати низькі температури - від цього починають змінюватися властивості матеріалу. Крім того, він небезпечний для здоров'я.

Щоб покращувати застосування таких матеріалів, більшість компаній-виробників стали включати до складу різні компоненти, і проблема полягає в токсичності. Так, як вже було згадано раніше, толуол і ксилол є речовинами з бензолової групи, і їх отруйні пари потрапляють в людський організм швидко через шкіру і дихання.

Процес нанесення яхтового лаку

Лакувальні роботи починаються з попередньої обробки дерев'яної поверхні. Сюди вмикають очищення деревини від бруду, пилу, плям жиру, масел. При наявності грибкових, пліснявих утворень їх видаляють, а дерево просочують спеціальними просоченнями антисептиками.

Дерево обов'язково повинно бути гладким і без ворсинок. Виконується обробка наждачним папером або шліфмашиною з дрібнозернистою насадкою. При вологості більше 20%, деревина піддається сушці.

Дерево має дуже сильні вбираючі властивості, тому його попередньо потрібно загрунтувати, щоб забезпечити мінімальну витрату яхтового лакувального матеріалу. Перед обробкою всієї поверхні, бажано перевірити, як ляже лак. З цією метою вибирається невелика ділянка дерева і робиться її обробка.

Наносити яхтні лаки можна всіма способами:

Спосіб нанесення залежить від переваги, фінансової можливості, наявності важкодоступних місць.

Після розтину ємності, матеріал добре перемішується дерев'яною лопаткою або дреллю з насадкою. Це запобігатиме в майбутньому розшаровуванню висохлого складу через його неоднорідність. Для надання лаку зручної за консистенцією і густотою форми, додається розчинник. Чим можна розбавити, краще дізнатися з інструкції щодо застосування або на упаковці.

Розчинники:

• Вайт-спірит;
• розчин скипидара;
• сольвент;
• для алкидних лаків в якості розбавителя підійде чиста вода.

Наносити необхідно при заданому температурному режимі - від + 15 до + 30 ° С.

Перший шар буде збережено