Безпілотному доставнику Nuro дозволили їздити звичайними дорогами

Стартап Nuro представив прототип компактного безпілотного автомобіля, який призначений для доставки вантажів клієнтам. Компанія вже отримала дозвіл на тестування прототипів автомобіля на дорогах загального користування штату Каліфорнія, повідомляє видання The Verge.


Крім пасажирських безпілотних автомобілів, які покликані замінити людям особистий транспорт або таксі, деякі компанії також розробляють вантажні безпілотники. Але майже всі вони призначаються для дальніх перевезень великих вантажів. У той же час, компанії витрачають досить багато коштів на так звану «останню милю» - останній етап доставки, під час якого товар перевозиться безпосередньо до клієнта. Справа в тому, що, на відміну від проміжного перевезення між складами, на «останній милі» компанія доставляє товар не гуртом в одне місце, а відвозить кожному клієнту його замовлення.


Через це деякі компанії розробляють автономні апарати спеціально для доставки товарів прямо до будинку клієнта. Деякі з них, наприклад, Ford, використовують для цього звичайні великі автомобілі, які при цьому доставляють всього лише коробку піци, а інші створюють спеціальних компактних робокур'єрів, які можуть пересуватися тільки по тротуарах.

Американський стартап Nuro розробив безпілотний автомобіль, який займає набагато менше місця, ніж звичайні автомобілі, але при цьому може пересуватися на високій швидкості звичайними дорогами. Прототип Nuro R1 має порівнянну зі звичайними автомобілями висоту, але набагато менше їх за довжиною і шириною. Для того, щоб автомобіль міг пересуватися самостійно, розробники обладнали його лідаром на спеціальній рамі, встановленій на даху, а також кількома радарами і камерами, розташованими з усіх боків.

Передбачається, що автомобіль буде використовуватися для доставки з місцевих магазинів, розташованих недалеко від будинку клієнта. Після того, як автомобіль під'їде до будинку, він надішле повідомлення з кодом на смартфон клієнта, який повинен ввести його на спеціальній панелі на боковій стороні. Потім один або обидва багажники робота відкриються і клієнт зможе забрати своє замовлення.

Компанія вже отримала дозвіл Управління транспортних засобів Каліфорнії на тестування своїх прототипів на дорогах загального користування штату і планує почати тестування цього року.

Великі компанії, що займаються доставкою товарів, також тестують свої безпілотники, але часто вони пропонують доставляти товари повітрям. Наприклад, свої дрони-доставники продемонстрували Amazon і UPS.

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND