Продовжуємо стежити за учасниками проекту з моделювання подорожі до Місяця SIRIUS-17. Члени екіпажу продовжують проводити численні експерименти і у віртуальному режимі освоюють управління складною космічною технікою. Сьогодні члени екіпажу розповідають про спроби навчитися керувати перспективним транспортним кораблем «Федерація». Слово - досліднику Олені Лучицькій і командиру екіпажу Марку Сєрову.
Олена
Привіт, Земля!
Два попередні дні були настільки насичені методиками, що до вечора не залишалося сил ні на листи, ні на емоції. Найбільш тривалою, яка вимагає концентрації уваги і напруги, для мене виявилася робота з ультразвукового дослідження. Більше 70 записів різних внутрішніх органів та елементів кровоносної системи протягом майже 5 годин роботи!
Решта вже все відносно знайомо - 12 спроб на стикування, заповнення опитувальників, методика на визначення гостроти зору, психологічні тести, спрямовані на оцінку ступеня стомлення, уваги та працездатності, а паралельно з цим - нескінченний потік скидання даних з камер або замін карт пам'яті в актиграфах та інших приладах. І, безумовно, аналізи крові, слини та інші радості;)
Сьогодні ж мені належало освоїти нову для мене методику мікробіологічних досліджень - взяття проб повітря і змиву з робочих поверхонь кожного з населених модулів. Адже мікробіологічна безпека - це теж важливий аспект майбутніх тривалих космічних польотів.
І не можу не відзначити хороші взаємини між членами нашого екіпажу! У такій компанії народжуються цікаві бесіди і дискусії, а обговорення фільмів і майбутніх проектів затягуються, часом, за північ, що викликає зауваження чергових бригад:)
Можливо, це дивно звучить, але за легендою ми рухаємося назад до Землі. 76 годин провели ми, облітаючи Місяць, деяким членам екіпажу необхідно було виконувати завдання з вивчення номенклатури об'єктів і особливостей рельєфу. Ефект занурення, безумовно, посилює віртуальна реальність! Місяць за відчуттями близько-близько, а обернувшись, можна побачити незвично маленькою нашу планету! Щоб «посилити» ефект, наш командир показав і пояснив мені сьогодні особливості управління кораблем «Федерація» на спеціальному моделюючому стенді, але про це вам краще розповість професіонал у цьому питанні, тому передаю йому слово;)
Марк
За легендою експерименту тільки два члени екіпажу, командир і бортінженер № 1 повинні проводити серію тестів з використанням моделюючого стенду ручних режимів ПТК (перспективного транспортного корабля «Федерація»).
Але під час місії ми одностайно дійшли висновку, що вміти пілотувати корабель, хоча б у простих ситуаціях, можуть і повинні всі члени екіпажу.
В інтересах тестування ручних органів управління та тестування людино-машинного інтерфейсу залучити до експерименту з пілотуванням новачків видається непоганою ідеєю. Можна поставити експеримент - наскільки ергономіка ПТК дозволить швидше і ефективніше освоювати управління з нуля.
Для цього у нас організований прискорений курс пілотування ПТК в режимі зближення і стикування з МКС. Планується навіть провести сертифікацію учасників з видачею сертифіката про проходження курсу та присудження кваліфікації «пілот ПТК».