У книзі Олексія Капанадзе "Досвідченим шляхом. Експерименти, що змінили світ "(" Наука ") розповідають про розвиток експериментальних методів у різних галузях наукового знання, а також як про знамениті, так і про маловідомі досліди, які вплинули на поточні уявлення про світ і людину. Оргкомітет премії «Просвітитель» включив цю книгу в «довгий список» з 24 книг, серед яких будуть обрані фіналісти та лауреати премії. пропонує своїм читачам ознайомитися з головою «Експериментальна археологія» і дізнатися, чого заради норвежець Тур Хейрдал у 1947 році вирішив перетнути Тихий океан на плоту з бальсових колод.
Експериментальна археологія
Експерименти проводять не тільки фізики, хіміки або біологи. Як з'ясовується, деякі археологічні гіпотези теж можна перевіряти емпірично - скажімо, з'ясовуючи, чи дійсно за допомогою стародавніх інструментів і технологій людина здатна виконувати ті чи інші дії: наприклад, виготовляти якісь речі, транспортувати великі об'єкти. Одним з перших таких експериментаторів став німецький священик і 1916-аматор Андреас Роде. На початку XVIII століття він сам виготовив кремневу сокиру, щоб довести, що кам'яні знаряддя, які знаходять при розкопках, дійсно вироблені людиною, а не є якимось химерним витвором природи. (У Середні століття деякі взагалі вважали, що кам'яні сокири і клина-рубала самі собою з'являються в тих місцях, де в землю вдарила блискавка.) Його співвітчизник, 1916 Отто Тішлер, у 1870-ті роки довів, що отвори в кам'яних знаряддях можна просвірити без допомоги металу, використовуючи тільки дерев'яне зверло і пісок. У 1874 році на з'їзді археологів у Копенгагені представили дерев'яну будівлю, зрубану виключно кам'яними знаряддями. Мода на такі реконструкції стала ширитися. У 1920-ті роки на березі Боденського озера з'явилися спеціально відтворені поселення кам'яного і бронзового століть. І це далеко не тільки туристичний атракціон: таким методом реконструктори показують технічні можливості стародавньої людини, намагаються зримо уявити собі її спосіб життя.
Втім, ці можливості далеко не вичерпувалися будівництвом осель. Тур Хейєрдал, знаменитий норвезький 1916 і мандрівник, вважав, що між Південною Америкою і Полінезією існували контакти задовго до того, як у Новому Світі висадилися перші європейці. На думку про те, що предки полінезійців колись припливли через Тихий океан з Південної Америки, його наштовхнули малюнки іспанських конкістадорів, де зображувалися плоти інків. Крім того, інкські легенди повідомляли про «білих богів», які нібито припливли колись через велику воду. Кон-Тікі - ім'я міфічного сонячного божества, вождя білошкірих людей, які нібито колись жили в Перу. Існування таких людей підтверджувалося і тим, що в XVIII столітті перші європейські експедиції на деякі острови Тихого океану (наприклад, на о. Великодня) виявили: тамтешні жителі відрізняються незвичайною для цього регіону світлокожістю. Згідно з інкськими легендами, бога Кон-Тікі колись вигнали з Перу і скинули в Тихий океан. Більш того, Хейєрдал вважав, що це і є білий бог Тікі, син сонця, легендарний прабатьок жителів східних тихоокеанських островів.
Хейердал припускав, що вже приблизно в V-VI століттях жителі Перу перетинали Тихий океан, добираючись до полінезійських островів на великих плотах, зроблених з бальсових колод. Мандрівник вирішив побудувати такий же і виконати на ньому таке ж плавання. (У нього вже був деякий досвід дальніх мандрів: наприкінці 1930-х років він разом з дружиною цілий рік прожив на Фату-Хіва, одному з усамітнених Маркізьких островів. Правда, експеримент завершився невдало: на ногах у молодят з'явилися кровоточуючі виразки, які вимагали втручання цивілізованих лікарів, та й місцеве населення ставилося до прибульців без особливого захоплення.)
За малюнками і описами зі щоденників перших європейців, які потрапили на тихоокеанське узбережжя Південної Америки, Хейердал і спорудив свій «Кон-Тікі» - пліт з дев'яти бальсових колод. Бальса росте в екваторіальній частині Південної Америки і дає дуже м'яку і легку деревину. Потрібний матеріал мандрівник і його супутники з чималими працями здобули в джунглях Еквадору, що кишать отруйними зміями і скорпіонами. «Ми будували пліт без жодного шипа, цвяхи, без сталевих тросів», - з гордістю пише Хейєрдал. Довжина центрального колоди становила 14 м, а по обидва боки від нього симетрично укладали все більш короткі колоди (довжина борту дорівнювала 10 м). Ці основні колоди зв'язали пеньковими тросами, а поперек поклали 9 більш тонких. Палубу зробили з розщепленого бамбука. Посередині плоту поставили хатину з бамбукових стволів, покривши її бамбуковими планками і банановим листям. Перед хатинкою поставили дві щогли з мангового дерева - «твердого, як залізо». Вони були злегка нахилені один до одного, а їх верхівки зв'язані хрест-накрест. До рее-поперечини прив'язали великий прямокутний парус. Пліт забезпечили кормовим веслом, з соснових дощок зробили висувні кілі. За словами Хейєрдала, інки задовго до відкриття Америки європейцями використовували такі кілеві дошки, одночасно служили і рулями: завдяки їм пліт не так зносило вітром і хвилями. Пліт був «точною копією [стародавніх] перуанських та еквадорських плотів». Залишалося перевірити його у справі.
До складу експедиції входили, крім Хейердала, штурман і художник Ерік Хессельберг, інженер Герман Ватцінгер (він повинен був вести метеорологічні та гідрологічні спостереження), два радисти - Кнут Хаугланд і Турстейн Робю, - а також Бенгт Даніельссон, кок і перекладач (більше ніхто з екіпажу не говорив по-іспанськи). 28 квітня 1947 року «Кон-Тікі» відплив з перуанського порту Кальяо. Правда, історична реконструкція з самого початку вийшла, м'яко кажучи, неточною: перші кілька десятків миль мандрівників тягнув буксир Військово-морських сил Перу (при цьому завчасно лопнув буксирний трос, але екіпаж плоту зумів впоратися з цією непередбаченою затримкою).
Мандрівники вийшли в смугу пасатів, що дули з південного сходу, і почали повністю самостійне плавання. Вони вийшли в найшвидшу частину океанічної течії Гумбольдта, яка, на думку Хейєрдала, і допомагала стародавнім інкам добиратися до тихоокеанських островів. Як з'ясувалося, конструкція плоту (що походив, за словами Хейердала, на «дорожній каток з пробки») дозволяла йому зберігати стійкість навіть при дуже сильному хвилюванні, хоча при поривах вітру самим мандрівникам було непросто утриматися на ногах. Більш того, в ході плавання екіпаж, нехай і далеко не відразу, досвідченим шляхом встановив, яким чином кілеві дошки виконували у давніх інків функцію керма. Виявилося, що напрямок руху плоту можна плавно змінювати без допомоги кормового весла - піднімаючи або опускаючи ті чи інші кілеві дошки: тут відігравала роль загальна площа опущених у воду кормових і носових дощок.
Однак незабаром стало очевидно, що бальсова деревина поглинає воду, а значить, невідомо, чи довго вдасться протриматися на поверхні океану. Дослідники розрахували, що пліт повністю зануриться у воду якраз до того моменту, коли вони побачать землю. І, судячи з усього, протягом всієї експедиції вони зберігали оптимізм (втім, не забудемо, що експеримент був не зовсім чистим: так, у них були рації, за допомогою яких можна було в разі чого спробувати викликати допомогу). Вони з великим інтересом спостерігали найрізноманітнішу океанську живність, від буревісників і летючих риб до величезних кальмарів. Зустрілися вони і з гігантською китовою акулою, і з галапагоськими черепахами (самі острови вони обо- гнули). Хейердал підкреслює, що сучасна людина зазвичай позбавлена можливості такого безпосереднього контакту з морською фауною, оскільки палуби всіх нинішніх кораблів - набагато вище рівня моря.
Щоб у всьому слідувати стародавнім технологіям, мандрівники орієнтувалися головним чином по Сонцю. Правда, Хессельберг використовував для цього секстант, а не якесь стародавнє пристосування: щодня, опівдні, він заміряв положення світила і обчислював, на скільки пліт просунувся за минулу добу. (Експедиція напевно не відмовилася від цілком сучасних годин, хоча Хейєрдал про це і не пише.) Крім того, експериментатори намагалися відтворити і кулінарну сторону життя давніх інкських мореплавців: Робю і Даніельссон харчувалися виключно «кухнею V століття у смаку Кон-Тікі» - сушеним м'ясом і солодкою картоплею (їх зберігали в особливих картонних коробках, залитих густим шаром асфальту: зрозуміло, у давніх інків асфальту не було, але вони могли використовувати смолу), а також, звичайно, рибою, спійманою в дорозі. Рибу, нехтуючи рецептами полінезійців і перуанців, не їли сирий, а смажили на примусі. Вирушаючи в дорогу, дослідники взяли з собою 1100 л прісної води з перуанського високогірного струмка. Вони зберігали її в спеціальних контейнерах (стародавні інки використовували для цієї мети або видовбані гарбузи, або пустотілі стовбури гігантського бамбука: їх також герметизували смолою). Дехто з мандрівників все-таки харчувався і зі звичайних консервних банок, але з'ясувалося, що ці сучасні ємності іноді пропускають воду, бо досить швидко іржавіють в умовах океанського плавання на плоту.
30 липня експедиція вперше побачила землю - це був кораловий атол Пука-Пука в північно-східній частині архіпелагу Туамоту. А через кілька днів мандрівники зустрілися з тубільцями, що мешкали на одному з сусідніх острівців. Щоправда, коралові рифи завадили плоту підійти до острова (туди висадився лише Хаугланд - за допомогою гумового човна). Аборигени дуже здивувалися, дізнавшись, що у «Кон-Тікі», на відміну від інших кораблів білих людей, немає мотора. 7 серпня пліт, не залишаючи Туамоту, досяг овального коралового атолу Рароіа. Через пошкодження кілевих дощок не вдавалося впоратися з прибережними хвилями, і пліт зазнав аварії - до якого, втім, мандрівники підготувалися заздалегідь, одягнувши рятувальні пояси і навіть черевики (щоб не подряпатися об корали). Острівець, де вони висадилися, виявився безлюдним, але поруч жили тубільці. З цікавістю оглянувши пліт, вони заявили, що їх предки плавали на таких же, тільки використовували в якості кріплень волокна кокосового горіха. Незабаром за допомогою вцілілої рації мандрівники вийшли на зв'язок з великим світом, і французька шхуна «Тамара» переправила їх на Таїті, звідки вони потім попливли в США на пароплаві «Тор-1».
За 101 день свого плавання «Кон-Тікі» подолав близько 6980 км (рухаючись із середньою швидкістю 2,8 км/год). Цей грандіозний експеримент, звичайно, не довів, що стародавні інки дійсно допливали до Полінезії, однак експедиція переконливо продемонструвала, що це цілком могло відбуватися. У всякому разі, в це відразу ж повірили ті, хто зустрів Хейєрдала, таїтяни. У наші дні походження полінезійців досліджують за допомогою ДНК-аналізу, але поки не вдалося довести, що тутешні жителі мають південноамериканське коріння.
Ідеєю Хейєрдала не раз користувалися для подібного роду експериментів. Наприклад, 1959 року британський інженер Джон Хойт вирішив відтворити знаменитий перехід Ганнібала через Альпи (що відбувся 218 року до н. е. під час Другої Пунічної війни). Як відомо, у війську Ганнібала були слони. Експедиція Хойта успішно перевела слониху Джумбо через перевал Мон-Сеніс (середня висота - близько 3610 м над рівнем моря), що розділяє сучасну Францію і сучасну Італію: вважається, що армія Ганнібала колись перевалила через Альпи саме в цих місцях, і експеримент Хойта став вагомим підтвердженням цієї теорії.
Звичайно, експериментальна археологія все-таки зазвичай не здатна надати неспростовні докази на користь того, що «все було саме так». Ми ніколи не дізнаємося всіх подробиць життя наших предків. Однак такі методи дозволяють нам по-справжньому відчути себе частиною безперервної історії людства.
Проблеми реконструкції одягу на основі результатів дослідження археологічного текстилю//Поволж. археологія. 2015. № 3 (13). С. 17-30. Подорож на «Кон-Тікі »/пров. з норв. Л. Головіна, А. Комарова. М.: Детгиз, 1957. 368 с.
Детальніше читайте: . Досвідченим шляхом: Експерименти, що змінили світ/Олексій Капанадзе. - М.: Наука, 2019. - 319 с.