Італійський парапланерист Глауко Торторето (Glauco Tortoreto) створив працюючий прототип парамотора, сконструйованого за схемою квадрокоптера. Для фінансування серійного виробництва силової установки запущена краудфандингова кампанія на Kickstarter.
У парапланеризмі для збільшення відстані перельотів використовуються парамотори. Як правило, це двигун внутрішнього згоряння з одним пропелером, який кріпиться безпосередньо до підвіски на спині пілота. У традиційних парамоторів є відомі проблеми, обумовлені конструкцією силової установки: пропелер, що обертається в один бік, «тягне» в бік і параплан йде з прямого курсу, а рідке паливо в міру витрати змінює розвісування літального апарату.
Сконструйований італійцем парамотор Revolt фактично являє собою масивний квадрокоптер без системи горизонтальної стабілізації. Чотири електродвигуни обертаються попарно в протилежні сторони, взаємно нейтралізуючи тягу в бік від обраного курсу, а використання акумуляторів замість рідкого палива дозволяє протягом усього польоту зберігати однакову розвісовку.
За словами розробника, новий парамотор розвиває тягу в 90 кілограмів, що перевершує за показниками традиційний парамотор на ДВЗ об'ємом 250 кубічних сантиметрів. Залежно від обраного набору батарей парапланерист зможе знаходиться в повітрі від 20 до 40 хвилин. Залежно від обраного параплана Revolt може розвивати швидкість до 70 кілометрів на годину.
Для придбання парамотора з чотирма роторами необхідно пожертвувати проектом від чотирьох тисяч євро. Також можна придбати комплект без рами за 3400 євро. Доставка обладнання залежно від обраного комплекту запланована на лютий і березень 2017 року. За задумом авторів проекту, такий парамотор - один з найбільш доступних методів придбання власного літального апарату.
Існують й інші компактні персональні літальні апарати. Наприклад, французька компанія Zapata Racing навесні 2016 року випробувала пілотований джетборд з компактним реактивним двигуном. Крім того, в 2015 році відразу дві компанії повідомили про намір налагодити серійний випуск джетпаків. Спочатку про запуск серійного виробництва джетпаків заявила компанія Martin Aircraft, про випробування комерційної моделі реактивного ранця повідомила компанія JetPack Aviation.