На Великому адронному колайдері встановили монорельсову роботизовану систему для спостереження за станом тунелю та обладнання. Про це повідомляється на сайті ЦЕРН.
Нова система складається з двох роботів-інспекторів TIM, змонтованих на стельовий монорельс, що спочатку використовувався для транспортної системи Великого електрон-позитронного колайдера. Стельовий монорельс дозволяє роботам переміщатися на всій протяжності 27-кілометрового тунелю колайдера і вести спостереження за станом обладнання, своєчасно виявляючи несправності - наприклад, цього року на БАКу тхір пожував 66-кіловольтний електричний трансформатор, через що в ЦЕРНі відключилася електрика.
Роботи можуть пересуватися зі швидкістю до шести кілометрів на годину і призначені для спостереження за станом тунелю, тестування пропускної здатності телекомунікаційного обладнання, а також збору інформації про температуру і вміст кисню в повітрі. Крім того, роботи TIM можуть перевозити невеликі вантажі, передавати зображення зі звичайних та інфрачервоних камер, а також дані з додаткових датчиків та інструментів, встановлених на борту.
Великий адронний коллайдер - найбільший на даний момент прискорювальний експеримент з фізики елементарних частинок. Всередині кільця протони прискорюються до енергій близько 6,5 тераелектронвольт і стикаються в чотирьох точках перетинів зустрічних пучків. Одним з головних наукових результатів роботи коллайдера стало відкриття бозона Хіггса, про яке фізики оголосили в 2012 році. Цікаво, що бозон вже проявився і в новій статистиці, зібраній в 2016 році.