Німецька компанія e. SAT GmbH запланувала перший політ аеротаксі SAT на 2022 рік. Перспективний апарат із замкнутим контуром крила зможе брати на борт до чотирьох пасажирів, повідомляє Elektrek.
Розробкою невеликого пасажирського літака SAT із замкнутим контуром крила компанія e. SAT GmbH займається з 2015 року. Особливий акцент робиться на низький шум - передбачається, що при зльоті апарат буде видавати шум на рівні 65 децибел, тому не буде особливо виділятися на загальному фоновому шумі міста. На апараті будуть встановлені електричні двигуни виробництва MTU Aero Engines, які будуть живитися від генератора. Розмах крила - 10 метрів.
Перспективне аеротаксі зможе приймати на борт чотирьох пасажирів, при цьому розробники не планують робити його автономним - керувати літаком все одно буде пілот. Максимальна злітна маса становить 1600 кілограм, при цьому SAT зможе літати на відстань до 1000 кілометрів з крейсерською швидкістю до 300 кілометрів на годину.
Поки що літак все ще в стадії розробки - досі представлений лише макет і у компанії ще немає працюючого прототипу. Тим не менш, перший політ SAT запланований на 2022 рік, а сертифікацію CS-23 компанія планує завершити в 2024 році, після чого апарат зможе перевозити пасажирів на комерційній основі.
У Німеччині є й інші розробники аеротаксі, такі як Volocopter і Lilium. Volocopter спеціалізується на пасажирських мультикоптерах і близька до комерційної експлуатації - аеротаксі Volocopter 2X нещодавно здійснило перший в Сінгапурі. Lilium останні роки успішно випробовує пасажирський електроконвертоплан, проте нещодавно у них згорів перший прототип.