Американська компанія Cobalt Aircraft представила фінальну версію перспективного п'ятимісного літака Co50 Valkyrie-X, планер якого повністю виконаний з композиційних матеріалів. Як пише Aviation Week, компанія вже почала продажі несертифікованих версій літака по 595 тисяч доларів. Крім того, Cobalt Aircraft відкрила і попереднє замовлення на сертифіковані версії Valkyrie. За попереднім замовленням придбати літаки можна по 700 тисяч доларів. Поставки останніх почнуться з літа 2017 року.
За американськими правилами, Cobalt Aircraft має право продавати літаки, які не отримали сертифікацію типу. Для цього компанія планує збирати Co50 для покупців, реєструвати їх на себе, потім отримувати у Федеральному управлінні цивільної авіації США сертифікат експериментального літального апарату, а потім вже поставляти Valkyrie покупцям, як старі машини. Будь-яких обмежень на польоти таких експериментальних літаків не накладається.
За даними Cobalt Aircraft, постачання експериментальних Co50 (у назві Valkyrie-X «X» означає eXperimental) буде проводитися через півроку після оформлення замовлення. Co50, які отримали сертифікат типу, будуть поставлятися під назвою Valkyrie. Вони коштуватимуть дорожче через дорожнечу глобальної сертифікації. Продаж літаків в експериментальному статусі дозволить Cobalt Aircraft почати заробляти гроші ще до початку масштабного серійного виробництва. Аналогічним чином раніше надійшла компанія Lancair, що продає Evolution.
Co50 являє собою легкий п'ятимісний літак. Проектуючи його Cobalt Aircraft надихнулася дизайном літака Velocity компанії Velocity Aircraft. На такий апарат теж потрібно отримувати експериментальну сертифікацію, оскільки він поставляється покупцям у вигляді складального комплекту. Як стверджує американська компанія, Valkyrie має найбільший у світі цільний ліхтар кабіни серед малих пасажирських літаків.
Valkyrie має вертикальні «розвалені» кілі, «шарклети» і переднє горизонтальне оперення. У задній частині літака встановлено поршневий двигун. Co50 може розвивати швидкість до 260 кілометрів на годину. Розробка літака велася протягом останніх десяти років. За цей час його зовнішній вигляд зазнав безліч змін, включаючи додавання переднього горизонтального оперення. Перша версія Co50 була представлена в 2011 році. Вона вміщала чотири людини, включаючи пілота.