Автор порталу Amazing DIY projects випробував пасажирський мультикоптер власної конструкції. Під час тестового польоту безпілотник зазнав аварії через несправність в одному з восьми двигунів. Відео випробувань опубліковано на YouTube.
Безпілотник являє собою октокоптер на прямокутній рамі. У центрі рами встановлено пасажирське крісло, ліворуч і праворуч від якого розташоване по чотири двигуни внутрішнього згоряння потужністю 11,5 кінських сил кожен. За спинкою крісла розташований паливний бак об'ємом 10 літрів.
В опублікованому ролику демонструється два тестових польоти. Перший пройшов успішно - дрон з повним баком і вагою конструкції в 100 кілограмів досить стабільно літає, незважаючи на досить велике крісло, яке повинно впливати на вітрильність конструкції. Перед другим польотом автор збільшив вагу коптера до 125 кілограмів і з міркувань безпеки заправив бак тільки на чверть. У підсумку октокоптер почав просідати в повітрі, конструктор не впорався з керуванням і літальний апарат розбився.
За словами творця транспортного засобу, один з двигунів раніше працював нестабільно, тому він кілька разів розбирав і збирав заново цей мотор. Під час останньої збірки він допустив помилку, в результаті якої паливо перестало подаватися в карбюратор під тиском. При першому польоті з навантаженням в 100 кілограмів статичного тиску рідини в повному баку вистачало для безперебійної подачі палива в несправний мотор. При другому польоті творець безпілотника залишив у баку тільки чверть палива, збільшивши навантаження до 125 кілограмів - навантаження на двигуни зросло, тоді як тиск у паливній системі несправного мотора впав, що і викликало нестабільність у польоті.
За словами конструктора, нова, поліпшена версія пасажирського мультикоптера вже готова і нова серія випробувань почнеться навесні цього року. Серед інших поліпшень автор окремо відзначає більш широке сидіння пасажира і жартує: «Навіщо вмирати без комфорту?» Про терміни випробувань мультикоптера з пасажиром на борту нічого не повідомляється. З повною історією створення саморобного октокоптера на восьми ДВЗ можна ознайомитися на YouTube-каналі автора.