Компанія Volvo представила концепт безпілотного електромобіля 360c, у якого немає керма і педалей, а компонування салону можна змінювати залежно від завдань. Наприклад, сидіння можна перетворити на повноцінне спальне місце для поїздок на великі відстані. Опис концепту доступний на сайті Volvo.
Багато фахівців у галузі безпілотних автомобілів вважають, що їхня масова поява сильно змінить модель використання транспорту. Наприклад, у людей з'явиться багато додаткового вільного часу, якщо їм не потрібно буде концентруватися на водінні по дорозі на роботу і назад. Через це деякі розробники безпілотних автомобілів не тільки прибирають з них кермо, педалі та інші прилади управління, але і в цілому адаптують салон до того, що всі люди в ньому будуть пасажирами.
Інженери компанії Volvo також вирішили значно переробити модель використання салону безпілотного автомобіля в своєму концепті. Велика частина верхньої частини автомобіля, в тому числі дах, покрита склом. Volvo вирішила відмовитися не тільки від звичних засобів керування автомобілем, а й від безлічі дверей. Замість цього в автомобілі встановлено одні великі двері, виконані за схемою «крило чайки».
Салон автомобіля можна змінювати залежно від завдань. Розробники пропонують використовувати автомобіль як альтернативу літакам для переміщення на відносно невеликі відстані. Завдяки тому, що в салоні можна розкласти спальне місце, пасажир може відправитися безпосередньо від будинку до місця призначення вночі, замість того, щоб їхати до аеропорту, потім летіти і знову їхати до місця призначення.
По периметру автомобіля встановлені світлодіодні індикатори, за допомогою яких автомобіль може сповіщати інших учасників дорожнього руху про свої маневри, наприклад, про намір виїхати з узбіччя. Поки виробник не розповідає про характеристики автомобіля, такі як ємність акумулятора або тип датчиків для автопілота, а також про те, чи планується випуск серійної моделі на базі концепту.
Торік Renault показала незвичайний концепт безпілотного електромобіля. Він оснащений кермом і педалями, але також має систему автопілота четвертого рівня автономності. У такому режимі водій може надіти шолом віртуальної реальності, в якому він бачитиме віртуальне зображення, синхронізоване з рухом реального світу щодо автомобіля.