У Казані тривають роботи на місці катастрофи літака авіакомпанії «» Татарстан «». Чорні скриньки розбився "Боїнга" "поки не витягнуті з-під завалів. Тим часом, в аеропорту з родичами загиблих продовжують працювати психологи. Поки йде офіційне розслідування причин катастрофи, в Інтернеті вже активно обговорюють трагедію і висувають свої версії. Лайнер буквально розколовся на дрібні шматочки, фахівці продовжують розбір уламків літака. Психологи почали працювати в аеропорту ще напередодні, сьогодні вони супроводжують родичів загиблих під час процедури впізнання.
Серед пасажирів рейсу N363 були громадяни Великобританії, України, голова ФСБ Татарстану Олександр Антонов і двоє дітей. Одна з дівчаток - дочка спортивного коментатора ВДТРК Романа Скворцова. Разом з мамою вони летіли відвідати родичів у Казані. Ті довго не могли повірити, що Елліна і Даша загинули. Серед пасажирів злощасного рейсу був і син голови Татарстану Ірек Мінніханов. Спочатку підозрювали, що це просто однофамілець, проте пізніше глава республіки сам підтвердив загибель свого старшого сина. Ірек Міннеханов, за свідченням друзів, завжди літав разом з дружиною. Весілля вони зіграли зовсім недавно і надовго воліли не розлучатися. Він завжди брав її з собою, навіть у ділові переговори. У справах Ірек літав і цього разу, але дружину брати з собою відмовився. Антонія вже на восьмому місяці вагітності, політ був би занадто великим ризиком для неї. Вижити після падіння лайнерів рідко кому вдається, але майже завжди знаходяться дивом врятовані, ті, хто з якихось причин передумав летіти цим рейсом. Загиблих у цій катастрофі взагалі могло б бути більше. Лайнер був заповнений менше ніж на 40%. З 112-ти пасажирських крісел, передбачених у цій модифікації «» Боїнга «», зайняті були тільки 44.Кстати, американські вчені виявили разючу закономірність: благополучно польоти проходять, коли лайнер заповнений більше, ніж на 76%. А ось ті літаки і потяги, які зазнали катастрофи, за статистикою були заповнені лише на 60 і менше відсотків. Інститут цивільної авіації спільно з аеропортом Шереметьєво свого часу проводив і інше дослідження. Вченим вдалося виявити ще одну закономірність: 70% технічних помилок і катастроф відбуваються в періоди повного місяця. Повний Місяць світив над Казанню і в момент катастрофи, каже президент Російської астрологічної школи Олександр Зараєв. "Саме в момент катастрофи літака був точний аспект повного місяця. Як відомо, повний місяць дуже сильно і часто негативно впливає на психіку людей, призводить до помилок, до конфліктів. Впливає положення космічного простору, в якому опиняється Земля в цей період. З 15 по 29 листопада Земля буде перебувати в дисгармонійній зоні, може запам'ятатися великою кількістю великих потрясінь, авіакатастроф, і також економічного і політичного життя багатьох країн ", - говорить Зараєв.
Є й інша статистика російських вчених. За останні 20 років від рейсів, що закінчилися катастрофами, відмовлялися на 18% більше пасажирів, ніж від благополучних. Містики пояснюють це потойбічним чуттям і навіть наявністю ангелів-хранителів. Хтось не вірить в ангелів, але вже угледів інший злий рок у долі лайнера. Раніше він носив ім'я Bulgaria. Справа в тому, що до того, як Boeing придбала авіакомпанія «» Татарстан «», він встиг змінити аж сім власників. За своє 23-річне життя машина політала і у Франції, і в Бразилії і навіть в Уганді. Останнім же власником літака були "Болгарські авіалінії" ". Тобто ще 5 років тому на борту лайнера красувався пам'ятний для Татарстану напис Bulgaria.Блогери впевнені, все це - не випадково: лайнер спіткало прокляття однойменного судна. А може, просто в Казані ще свіжа пам'ять про трагедію з теплоходом «» Булгарія «»: він затонув у Татарстані в липні 2011 року, тоді загинули 122 людини. Раніше повідомлялося: казанський «» Боїнг «» впав практично вертикально - між ЗПС і руліжною доріжкою. Відео і фото цієї страшної катастрофи вже з'явилося в Мережі і в ЗМІ.