Не секрет, що за радянських часів розваг було не так багато. До їх числа можна віднести читання книг, відвідування різних гуртків або ж просто прогулянки в парках. Найчастіше останній варіант був найпоширенішим. Однак було ще одне заняття, яке могло принести радість практично всім - це катання на ковзанах. На ковзанку ходили з друзями, з сім'єю або навіть на побачення зі своєю пасією. Важливою частиною цього заходу було оснащення - ковзани. Про те, що вони собою представляли в радянський період, читайте в цій статті.
Особливості
Всім відомо, що радянські ковзани були нехитрими, але відрізнялися міцністю і тривалим терміном служби. Іноді екіпірування виготовлялося самостійно, і лише в цьому випадку, час від часу, деякі її деталі вимагали заміни. Полоздя потрібно було точити, зазвичай зробити це представлялося можливим на найближчому катку, що займало 5 хвилин.
У СРСР для найменших любителів покататися не кидалися відразу ж купувати ковзани. Зазвичай виготовляли перші ковзани самостійно. У 1940-50-ті роки кількість різновидів ковзанів була досить невеликою, лише пізніше, зі зростанням популярності хокею і фігурного катання вони стали продаватися повсюдно, а кількість різновидів збільшилася. Всі ковзани, вироблені в СРСР, відрізнялися високою якістю лез.
А також їх характеризувала наявність міцного каркаса черевика - він був досить твердим для того, щоб не дозволяти щиколотці неправильно або несподівано згинатися. Це запобігало безліч травм.
Огляд видів
Для наймолодших любителів ковзанів купувалися «снігурки». Їх можна було придбати в спеціальних точках продажів, але часто вони робилися самостійно. Для цього купували полоздя, які були виплавлені разом з металевою платівкою. Вони кріпилися до звичайних черевиків або валянок за допомогою ременів, які обмотували навколо взуття, притискаючи до нього полоздя і щільно фіксуючи конструкцію.
Серед підлітків були поширені «дихачі». Відмінна риса - короткі черевики, але довгі полоздя. Найчастіше були незручними під час шкарпетки - були занадто великими. Доводилося підкладати тканину, вату або устілки.
Молоді хлопці вже каталися без дитячих черевиків з полозями, вони купували «коробки», призначені для гри в хокей. Їхня відмінна риса - наявність твердої коробки (рами) в основній частині, завдяки чому вони і отримали свою назву. Такі ковзани були високими. Вони надавали можливість здійснення великої кількості маневрів. Леза їх заточувалася на один бік. Така особливість дозволяла збільшувати швидкість пересування.
Існували і моделі для дівчат - це старі добрі фігурні ковзани. Зазвичай вони були білими і витонченими. Їх зовнішній вигляд практично не змінився з тих часів. Відмінна риса - наявність декількох зубчиків на кінчику передньої частини полозів. Завдяки цій деталі можна було гальмувати, а також крутитися на місці.
Опис виробників
Одним з найвідоміших виробників і донині є «Сальво». Виробництво перебувало в Естонії. Перша партія була проведена після 1972 року, вона була спеціально призначена для команди ЦСКА з хокею. Придбати пару ковзанів цієї фірми в той період вважалося великою удачею. Після 1980-х років виробник поліпшив якість продукції, що випускається - леза ковзанів стала цільнолітою.
Довгий час лідером у цій ніші за часів СРСР був виробник «Динамо». Він існує досі, проте вже здав свої позиції. Найчастіше хокеїстів і фігуристів взував саме цей виробник, батьківщиною його є Владикавказ. В основному випускалося три види ковзанів - фігурні, хокейні та литі. Останніми користувалися лише професійні спортсмени.
Вже ближче до розпаду СРСР стали ввозитися чеські, фінські і навіть швейцарські ковзани, які швидко витіснили радянського виробника.