Новинка стала найпотужнішим серійним автомобілем за всю історію німецької марки.
Найпотужнішим Mercedes-Benz в історії став гібридний 831-сильний ліфтбек Mercedes-AMG GT 63 E Performance.
До 2021 року в лінійці «заряджених» Mercedes-Benz були тільки бензинові версії, але з появою Mercedes-AMG GT 63 E Performance гамма моделей Mercedes-AMG поповнилася гібридом. Новинка стала найпотужнішим серійним Mercedes-Benz в історії, не рахуючи дрібносерійного гіперкара Mercedes-AMG One.
Новий ліфтбек отримав бензо-електричну силову установку, побудовану на основі 4-літрового бензинового турбомотора V8, який доповнено встановленим на задній осі електромотором з двоступеневою коробкою передач і диференціалом підвищеного тертя з електроннокерованим блокуванням. Сумарна потужність силової установки становить 831 к. с. З місця до 100 км/год модель розганяється за 2,9 секунди, а максимальна швидкість становить 316 км/год.
Електродвигун отримує енергію від акумулятора 6,1 кВт· год - батарея масою 89 кг складається з 560 комірок, які омиваються 14 літрами охолоджувальної рідини і постійно тримаються в оптимальній температурі + 45 градусів Цельсія. На електротязі новий Mercedes-AMG GT 63 E Performance може проїхати до 12 км.
Силова установка має вибір режимів роботи AMG Dynamic Select з варіантами Electric, Comfort, Sport, Sport +, Race, Slippery і Individual, з яких найцікавішим є Slippery - зі зниженою потужністю і рівною тягою для більшої стабільності на слизькому покритті.
Візуально Mercedes-AMG GT 63 E Performance відрізняється шильдиками на кузові і в салоні, особливими варіантами графіки цифрової панелі приладів і мультимедійної системи, а також новими за дизайном 20- і 21-дюймовими колесами. Вартість новинки поки не названа.