І одночасно з цим відмовився від створення версії Plaid + з максимальним запасом ходу.
Tesla офіційно представила найпотужнішу і динамічну Model S у версії Plaid. І вже почала постачання цього електромобіля покупцям.
Півроку знадобилося Tesla, щоб почати серійне виробництво оновленої Model S і запустити нову модифікацію Plaid. Публіці модель представив особисто глава компанії Ілон Маск, який також передав 25 нових Tesla Model S Plaid першим покупцям.
Зовні оновлений електромобіль, включаючи версію Plaid, можна дізнатися за новими бамперами, колесними дисками іншого дизайну, а також відмовою від хромованого декору на користь темного оформлення. Набагато серйозніше змінився салон, який став справжньою революцією.
Від звичного керма Tesla відмовилася і замінила його практично прямокутним штурвалом. Замість традиційних підрульових важелів виявилися перемикачі-барабани на спицях як у Model 3 і Model Y, а також сенсорні кнопки, на які винесено управління основними функціями.
Зник і став фірмовою рисою Tesla гігантський вертикальний тачскрін на центральній панелі. Його замінив 17-дюймовий горизонтальний сенсорний екран з роздільною здатністю 2200х1300 з підвищеною яскравістю і контрастом. Обіцяно, що потужність бортового комп'ютера електромобіля така, що на ньому можна запустити навіть гру Cyberpunk 2077.
На додаток до нього встановлена 12,3-дюймова кольорова цифрова панель приладів за штурвалом, а для задніх пасажирів передбачений окремий 8-дюймовий дисплей, до якого при бажанні можна підключити ігрові консолі і бездротові геймпади.
В оснащення оновлених Tesla увійшли бездротова зарядка для смартфонів, акустика з 22-ма динаміками і системою активного шумоподавлення, 3-зонний клімат-контроль, панорамний дах, скління із захистом від ультрафіолету та інфрачервоного випромінювання та інше обладнання.
Замість версії Performance з'явилося виконання Plaid з трьома електромоторами - при дальності ходу до 624 км модель оснащується 1020-сильною силовою установкою, а установка на задній осі двох окремих двигунів дозволила реалізувати систему векторизації тяги.
Для досягнення нових показників потужності оптимізована конструкція електродвигунів і тягових батарей, точні характеристики яких не розкриваються, поліпшена система охолодження акумуляторів, тепло від яких відводиться на обігрів салону. Разом з поліпшеною аеродинамікою це дозволило збільшити запас ходу без підзарядки, а заодно і скасувати Plaid + - Ілон Маск заявив, що в ній немає необхідності з урахуванням характеристики Plaid.
Обіцяно, що Tesla Model S Plaid, перші 25 примірників якої були передані покупцям на церемонії презентації серійних електромобілів у Фрімонті, з місця до 100 км/год буде розганятися за 1,99 секунди, розганятися до 322 км/год, проходити дрегову дистанцію в 402 метри за 9,23 секунди і проїжджати без підзарядки до 624 км з можливістю зарядки на 300 км за 15 хвилин за допомогою потужного зарядного терміналу.