У 2019 році іспанська влада конфіскувала підводний човен, що перевозив наркотики - перший у всьому світі, принаймні з відомих силам правопорядку.
«Нарко-субмарині» вдалося перетнути Атлантичний океан, несучи на борту кокаїну на $ 100 000 000. Судно було спроектовано таким чином, щоб практично повністю виключити ймовірність виявлення - при погляді з поверхні було видно лише крихітний розмитий силует.
Захоплення підводного човна сталося на північному заході Іспанії після того, як влада буквально виловила його мережами. Поліція отримала повідомлення від «міжурядової групи» про присутність судна, після чого залишалося лише вистежити і затримати його, що і сталося 24 листопада. За даними Navy Times, робоча група складалася з представників правоохоронних органів Іспанії, Португалії, США, Великобританії та Бразилії.
Іспанська поліція заявила, що субмарина перевозила вантаж загальною вагою в 3 тонни кокаїну, поділеного на 152 тюки. Екіпаж складався всього з трьох осіб, які опинилися громадянами Еквадору. Ще двох людей, які мали прийняти вантаж, поліція заарештувала на березі іспанського містечка Віго.
Довжина підводного човна склала всього 19 метрів, а корпус його був зроблений зі скловолокна. Судно обладнане повністю ізольованою рульовою рубкою, що дозволяє пілотові стежити за обстановкою зовні, залишаючись нижче ватерлінії. Хоч преса і охрестила корабель «нарко-субмариною», насправді це не зовсім коректно - воно не призначене для повного занурення. Йдеться лише про переміщення на максимально низькій дистанції відносно рівня води - зрозуміло, щоб стати якомога непомітнішим.
Використання такого судна для трансферу кокаїну - значне досягнення для злочинних угруповань, це визнає навіть влада. Основний ринок збуту наркотиків з Південної Америки знаходиться в Європі, так що перспектива перевезти кілька тонн на континент без посередників вже давно була для картелів досить вигідною перспективою. Відстань від північної Бразилії до північної Іспанії становить 3800 миль, що набагато більше, ніж раніше відомі маршрути контрабанди. Навігація, ймовірно, здійснювалася через супутниковий інтернет і GPS.