Першу систему контролю за пересуванням громадян під час епідемії коронавірусу створили ще в лютому в китайському місті Ханчжоу за участю таких IT-гігантів, як Alibaba, і під мудрим керівництвом комуністичної партії Китаю. Як це було, у своєму офіційному блозі розповів один з інженерів-розробників.
Відразу після введення суворих карантинних заходів в місті Ханчжоу, розташованому в 570 км від Уханя, міська рада 3 лютого закликала три базуються в місті великих IT-компанії - Ali Cloud, DingTalk і Alipay - організувати онлайн-команду для розробки так званих «кодів здоров'я». Через три дні проект очолив гірком партії. Секретар Чжоу Цзяньюн зробив пропозицію на партійній нараді: щоб допомогти підприємствам відновити роботу, місто має грати на перевагах своєї цифрової економіки. Він запропонував створити єдину платформу цифрового декларування, що включає персональні електронні коди здоров'я і систему обміну даними.
При цьому секретар парткому зажадав, щоб система була запущена вже наступного (!) дня. Співробітники Alibaba після цієї пропозиції, від якої, судячи з усього, не можна було відмовитися, працювали цілодобово і рано вранці 7 лютого, система, що отримала назву «Зелений код Юханя» (за назвою району міста, в якому вона запрацювала), була офіційно запущена. Перші 269 тисяч осіб ввели свою інформацію протягом 24 годин, і далі китайці стали обкатувати нову технологію. 11 лютого Ханчжоу офіційно активувала по місту систему «кодів здоров'я», а наступного дня було прийнято рішення поширити її на всю провінцію.
Ханчжоу
Однак місто, нехай і один з центрів цифрової економіки Китаю, і 58-мільйонна провінція - зовсім не одне і те ж. Старший технічний експерт Ali Cloud Data Intelligence Лі Хай Лонг, який очолив проект, розцінив рішення запустити систему через 48 годин як військовий наказ.
"Початкова команда складалася з чотирьох осіб, а складність і точність алгоритму збільшувалися експоненційно, - коментував ситуацію глава Ali Cloud в провінції Хубей Лі Хао Лонг. - І меч висів над моєю головою ".
Якщо точність алгоритмів у 90% в Ханчжоу влаштовувала, то при перенесенні системи на провінцію з 58-мільйонним населенням з Лі стали вимагати 100% точності. Незрозумілі були і критерії присвоювання кодів. Тим, хто контактував із хворими та членам їхніх сімей, автоматично присвоювалися червоні коди - це було просто. А ось який код присвоювати людям, які проїхали через Хубей без зупинки? Або мешканцям багатоквартирного будинку, де виявлено захворілий COVID-19? Всім видати червоні коди? З'являлися нові дані про безсистемну або неправдиву інфекцію, що тягло за собою чергову зміну правил і алгоритмів.
Коли о 3 годині ночі 13 лютого команда Лі нарешті видала перший рядок коду, до запуску системи залишалося всього 40 годин, а ясності правил і алгоритмів кодування все ще було недостатньо. Лі відповідав більш ніж на 50 дзвінків на день, і на ще більшу кількість не міг відповісти, так як говорив в цей час по телефону. У якийсь момент Лі Хао не спав 48 годин і досі не може згадати, чи їв він взагалі в той момент.
14 лютого о другій годині дня, після 23 годин напруженої праці робота над алгоритмами була завершена, і команда приступила до остаточного кодування. Проте Лі потрібно було залишатися гнучким - уряд оновлював правила щодня - як поводитися і контролювати населення в громадських місцях, аптеках, супермаркетах, швидкісних поїздах, підприємствах. З'являлися нові проблеми:наприклад, що робити, якщо на одну людину зареєстровано кілька телефонів?
15 лютого було завершено тест системи і вона була активована на всю провінцію. У перший день вона видала мільйон кодів, через три дні їх кількість перевищила 10 мільйонів. Керівництво зателефонувало Лі Хао і запропонувало йому відпочити, але він відмовився - перші 24 години роботи системи були критичними. Нарешті, хтось із колег подзвонив у відділ кадрів, і кілька колег насильно засунули його в машину і відправили додому. Коли рано вранці він під'їжджав до будинку, охоронець району, дізнавшись, чим він займається, встав і віддав йому честь.
Вже наступного дня система показала свою ефективність - в Ханчжоу прибув перший після введення карантину поїзд з Гуйяна з пасажирами з зеленими кодами. Раніше для цього доводилося довго отримувати довідку про стан здоров'я. Поява такої системи дозволила провінції стати першою в країні, яка відновила роботу.
Продовження слід...