Іграшкові роботи-трансформери з'явилися на світ двадцять з гаком років тому. Спочатку це були просто пластмасові фігурки; потім про їхні пригоди було знято мультиплікаційний серіал; його персонажі з іменами типу Бамблбі і Оптимус Прайм стали предметом культу, жадання і шанування для будь-якої молодої людини від восьми до дванадцяти років.
І ось нарешті роботи-трансформери дісталися до великого екрану. Основну сюжетну лінію фільму «Трансформери», який вийшов на екрани влітку, придумав виконавчий продюсер Стівен Спілберг. Це історія про підлітка (Шіа Лабеф), який купив свою першу машину і опинився в центрі війни між інопланетними роботами - позитивними автоботами і злісними десептиконами. Так-так: вони не знайшли нічого кращого, ніж з'ясовувати стосунки на Землі. Режисер картини Майкл Бей - головний у Голлівуді фахівець з вибухів і погон, який зняв «Перл Харбор» і «Армагеддон». Загальну перешкоду на роботах-трансформерах у 1980-ті роки він пропустив, але, взявшись за проект, швидко надолужив згаяне. «Я став одним з найбільших фанатів трансформерів у всьому світі!» - говорить він.
«Майкл Бей розтоптав моє дитинство!»
"Існує багато фільмів за участю роботів, - говорить Скотт Фаррар, який займався спецефектами для" Трансформерів "на студії Industrial Light & Magic (ILM). - Але, коли ми почали розбиратися, ми не знайшли жодного фільму, в якому великих роботів не зображували б актори в гумових костюмах. Ми хотіли зробити те, чого до нас в кіно не було ". На практиці це означало створення 14 цифрових роботів, які взаємодіяли б на екрані з живими акторами.
Робота над фільмом почалася в червні 2005 року. Компанія Hasbro вимагала надати новий дизайн трансформерів ще до закінчення роботи над сценарієм, щоб встигнути запустити у виробництво серію іграшок, що зображують персонажів фільму. Над зовнішнім виглядом роботів працювали 25 художників. За основу були взяті герої старого мультфільму, але їм належало пережити серйозну трансформацію - все відповідно до назви. «Деякі старі роботи виглядали б комічно в сучасному світі», - пояснює Майкл Бей. Втім, він не зміг переконати всіх шанувальників класичних «Трансформерів»; вони закидали режисера обуреними листами, звинувачуючи його в тому, що він розтоптав їхнє дитинство.
Новий дизайн зробив роботів більш об'ємними, підкреслив їх інопланетне походження і дав їм більше можливостей висловлювати свої емоції. У трансформерів навіть з'явилися губи, яких не було в мультиплікаційній версії. Крім того, нові роботи зростом у півтора десятка метрів рухаються на екрані з елегантністю майстрів східних єдиноборств. «Ми вже бачили незграбних і важких роботів, це нудно!» - вигукує Скотт Фаррар. Майкл Бей навіть посилав художникам уривки зі своїх улюблених фільмів з кун-фу.
Справжніх роботів для фільму було зроблено всього два, і на екрані вони присутні в кращому випадку мельком. Півтораметровий Френзі нічим особливо не прославився, зате Бамблбі був твором видатним. Цей трансформер був побудований в натуральну величину - зростом п'ять з гаком метрів - і важив більше трьох тонн. Кілька людей відповідали за його складання і розбирання (на кожну процедуру йшло як мінімум по дві-три години). Крім того, у нього був власний вантажівок, який при необхідності перевозив його з одного місця на інше. Після закінчення зйомок робот Бамблбі подорожує по світлу з рекламним турне і зустрічається зі своїми відданими шанувальниками.
Все найкраще - роботам
«Наші роботи мають здатність виявити транспортний засіб і відтворити його», - пояснює художник-постановник Джефф Манн. За задумом творців фільму, трансформери можуть перевтілюватися тільки у що-небудь більш-менш близьке до них за масою і за розміром. У роботів зі старого мультфільму таких обмежень не було; ватажок десептиконів, гігантський робот Мегатрон, міг зменшитися до розмірів пістолета.
Щоб вибрати машини для зйомок, режисер Майкл Бей об'їздив кілька автосалонів і нарешті зупинив свій вибір на компанії General Motors. Його підкорив виставковий зразок Chevrolet Camaro - модель, яка з'явиться у продажу не раніше 2009 року. Симпатичний і вкрай позитивний робот Бамблбі спочатку виглядає як побитий життям жовтий Chevrolet Camaro 1977 року, але потім стає новеньким і сяючим. Три інші роботи теж отримали автомобілі з конвеєра General Motors, що в загальній сумі заощадило творцям фільму $3 млн. Між іншим, кожен автомобіль на знімальному майданчику присутній у трьох примірниках: якщо одна машина зламається або розіб'ється, робота не повинна зупинятися. Унікальний прототип нової Chevrolet Camaro вартістю в півмільйона доларів водив Шиа Лабеф, який дуже нервував з цього приводу. "Я постійно повторював собі: тільки б нікуди не врізатися, адже цих машин всього чотири у всьому світі! "- згадує він. Найпопулярніший з десептиконів, Старскрім, перетворюється на літак F-22 Raptor. Це теж новітня розробка корпорації Lockheed Martin, випробування якої ще не закінчилися. Сцени за участю F-22 знімалися в умовах максимальної секретності. Представники Lockheed Martin перевірили всіх допущених на майданчик до сьомого коліна і змусили розписуватися про вхід і вихід; нікого з мобільним телефоном не підпускали ближче ніж на кілька кілометрів.
Як стати трансформером
Ключовим моментом для успіху фільму стала розробка механізму трансформації, що перетворює автомобілі і літаки в роботів і назад. «Я хотів, щоб глядачі бачили складну інопланетну механіку цих перетворень», - каже Джефф Манн. Таких трансформацій у фільмі відбувається близько п'ятдесяти; при цьому під час перетворення персонажі, як правило, пересуваються на величезній швидкості або б'ються. Складність полягала в створенні системи, яка б дозволяла швидко рухати тисячі і тисячі деталей таким чином, щоб кожна акуратно ставала на своє місце, не заважаючи іншим, і щоб робот-трансформер - або, якщо це зворотне перетворення, автомобіль - виростав на очах, як зі шматочків мозаїки.