Opel представляє нові моделі - надекономічний Astra і Ampera без шкідливих викидів.
C дебютом нового Astra на Міжнародному автомобільному салоні у Франкфурті в 2009 році (17-27 вересня), Opel запропонує надекономічну палітру двигунів з виключно низьким споживанням палива в автомобілях компактного класу. Разом з Ampera, також представленим на автосалоні, Opel знову підтверджує свою стійку прихильність екологічно чистому пересуванню.
Новий Opel Astra став десятим поколінням автомобілів компактного класу і буде пропонуватися з широкою гамою двигунів в діапазоні від 70 квт/95 к. с. до 132 квт/180 к.с. Новий Opel Astra - наочна ілюстрація того, як доступний і економічний автомобіль може одночасно поєднувати технічні інновації, неподражаемый стиль, видатну динамічність і маневреність. Новий Astra злегка підріс, щоб забезпечити більш місткий салон і, одночасно, автомобіль виграв від технічних удосконалень, які дозволили поліпшити паливну економічність і робочі характеристики.
Лінійка двигунів Astra з механічною коробкою передач забезпечує вражаючу якість роботи і в цілому зменшує споживання палива і викиди CO2 більш ніж на 12 відсотків порівняно з поточним поколінням двигунів. Середнє споживання палива чотирьох дизельних двигунів в діапазоні від 70 квт/95 к. с. до 118 квт/160 к. с., на які, як очікується, буде припадати майже половина продажів нових Astra в Європі, становить всього 4,6 л/100 км.
Середнє споживання палива модельного ряду бензинових двигунів становить всього 6,1 л/100 км. Продовжуючи стратегію Opel скорочення масогабаритних параметрів двигуна при одночасному поліпшенні його тягово-економічних показників, новий 1,4-літровий бензиновий двигун з потужністю 103 квт/140 к. с. замінює поточний 1,8-літровий варіант, дозволяючи поліпшити ефективність споживання палива майже на 18 відсотків.
"Наша стратегія полягає в тому, щоб запропонувати повний модельний ряд Astra з економічними двигунами за доступною ціною, замість того щоб фокусувати всю увагу на одній видатній, проте дорого вартісній версії з низьким викидом CO2. Ми продовжуємо забезпечувати реальне зниження споживання палива, в той же час, зберігаючи відчуття радості від процесу водіння «», - говорить Карл-Петер Форстер (Carl-Peter Forster), голова наглядової ради Opel.
Новий Opel Astra: оптимізуючи потужність і продуктивність
Лінійка силових агрегатів включає в себе двигуни з високим показником питомої потужності, низьким споживанням палива і зниженим рівнем викидів CO2. Всі двигуни відповідають вимогам екологічного стандарту Євро-5. Вони стандартно поставляються з шестиступеневою механічною коробкою передач, п'ятиступенева коробка - на безнадувних бензинових двигунах об'ємом 1,4 л і 1,6 л, а також на 1,3-літровому турбодизелі. Шестиступенева автоматична коробка передач доступна як опція з бензиновими двигунами 1,6 л, двигунами з турбонаддувом 1,4 л і 1,6 л, а також на 2-літровому турбодизелі.
"Постійне удосконалення існуючої лінійки двигунів, а також скорочення масогабаритних параметрів двигуна при одночасному поліпшенні його тягово-економічних показників є невід'ємною частиною наших зусиль щодо зменшення впливу на навколишнє середовище. Ми дуже пишаємося досягненнями наших інженерів при розробці нового Opel Astra, що перетворили його на такий видатний продукт у висококонкурентному сегменті компактних автомобілів ", - говорить Ханс Демант (Hans Demant), генеральний директор Opel.
Модельний ряд турбодизелей CDTI включає в себе 1,3-, 1,7- і 2,0-літрові двигуни з системою живлення «» common-rail «» в діапазоні потужності від 70 квт/95 к. с. до 118 квт/160 к. с. Всі двигуни стандартно обладнані саджовим фільтром. Навіть 2,0-літровий CDTI двигун з потужністю 118 квт/160 к. с. в середньому витрачає лише 4,9 л/100 км при викиді 129 г CO2 на один кілометр пройденого шляху.
Перше покоління двигунів ecoFLEX з викидами CO2 лише в 109 г/км і з середньою витратою палива всього 4,2 л/100 км буде додано до модельного ряду навесні 2010 р.
У лінійку бензинових двигунів входить безнадувні двигуни об'ємом 1,4 і 1,6 літра, а також турбодвигуни того ж об'єму, що забезпечують діапазон потужності від 74 квт/100 к. с. до 132 квт/180 к.с.
Бензиновий двигун початкового рівня потужністю 74 квт/100 к. с. витрачає всього лише 5,5 л/100 км з рівнем викиду CO2, що не перевищує 129 г/км. Таким чином, це найекономічніший компактний автомобіль на ринку.
Підкреслюючи триваючу реалізацію стратегії Opel, націлену на зниження викидів CO2 за рахунок скорочення робочого об'єму двигуна, новітній 1,4-літровий турбодвигун доповнить модельний ряд, забезпечуючи вагому потужність 103 квт/140 к. с. з максимальним крутячим моментом близько 200 Нм при частоті обертання в діапазоні від 1 850 до 4 900 оборотів на хвилину. Даний двигун замінює 1,8-літровий атмосферний двигун (140 к. с./175 Нм) з поточного модельного ряду, надаючи аналогічну потужність з поліпшеними на 15% показниками крутячого моменту і з вражаюче низьким споживанням палива - 5,9 л на 100 км.
Opel Ampera: потенційна відсутність викидів CO2 при використанні технології Voltec
Демонструючи лідерство Opel в електрифікації автомобіля, революційний Opel Ampera, справжній сімейний чотиримісний автомобіль, запропонує пересування без шкідливих викидів, засноване на електриці, без обмежень, пов'язаних з використанням звичайних електромобілів. Ця модель готова до пересування на будь-яку відстань у будь-який час.
П'ятидверний чотиримісний Opel Ampera обладнаний інноваційним електричним силовим агрегатом, що носить назву Voltec. Він працює інакше, ніж аналогічні прогресивні електродвигуни. Цей електромобіль зі збільшеним запасом ходу (E-REV) використовує електрику як основне джерело енергії, а бензин - як вторинне джерело для вироблення електрики.
«» Рушійною силою «» Ampera, незалежно від швидкості, завжди залишається електроенергія. Під час коротких поїздок протяжністю до 60 км (згідно з MVEG) автомобіль використовує електроенергію, акумульовану в літій-іонній батареї потужністю 16 кВт, і не виділяє в атмосферу вуглекислий газ (CO2). Коли запас енергії витрачений, електрика виробляється генератором, що приводиться в дію двигуном внутрішнього згоряння. У результаті величина пробігу Ampera збільшується більш ніж до 500 км. Батарею Ampera можна підзаряджати від звичайної електророзетки з напругою 230 В.
Оголошено, що виробництво електромобіля Opel зі збільшеним запасом ходу почнеться наприкінці 2011 року.