У 2012 році європейський автомобільний ринок очікують не найкращі часи: прогнозоване експертами Центру автомобільних досліджень CAR падіння попиту на автомобілі, викликане нинішньою борговою кризою, в середньому складе 5,3% порівняно з нинішнім роком, пише видання Deutsche Welle.
"" Західна Європа в 2012 році стане найбільш проблемним регіоном для автоіндустрії ", - заявив директор CAR Фердинанд Дуденхеффер. За його розрахунками, попит зменшиться на 671 тис. автомобілів, що рівноцінно річній продукції двох великих автозаводів. Експерт вважає, що наступний рік може стати найгіршим для галузі за минулі 18 років.
Боргова криза вже в поточному році негативно позначилася на купівельній спроможності європейців. Найбільш різке падіння попиту відбулося в накопичили великі борги Іспанії та Італії. Це вплинуло на загальну статистику Євросоюзу - у жовтні, наприклад, у 27 країнах ЄС кількість зареєстрованих нових автомобілів зменшилася в середньому на 1,4 відсотка. Що стосується виробників, то від зниження попиту постраждали насамперед Fiat (мінус 10 відсотків), PSA Peugeot Citroen (мінус 6), Opel (мінус 3) і Renault (мінус 2 відсотки).
Незважаючи на кризу, провідному європейському автовиробнику концерну Volkswagen вдалося збільшити продажі і тим самим закріпити позиції на ринку. Хороших результатів домігся Ford. Водночас продажі автомобілів BMW преміум-класу зменшилися на 1 відсоток. А у головного конкурента баварців штутгартського концерну Mercedes-Benz в сегменті люкс зареєстровано зниження попиту на 11 відсотків. З падінням продажів також зіткнулися японські концерни Toyota і Suzuki. На відміну від цього, поліпшити позиції на ринку вдалося південнокорейським автовиробникам Huyndai і Kia.