Toyota і BMW зв'яжуть своє майбутнє угодою про спільну розробку платформи для спорткара, літієво-повітряних батарей і нових полегшених матеріалів. Крім того, договір про співпрацю передбачає спільну розробку водневих рухових систем та їх впровадження в серійні автомобілі до 2020 року.
До кінця 2013 року компанії сподіваються мати повністю розроблену платформу для середньорозмірного спорткара. Японці і німці об'єднають зусилля для створення нового типу батарей, які будуть мати підвищену щільність заряду в порівнянні з літієво-іонними батареями, які сьогодні використовуються в гібридах і електромобілях. Цим новим типом будуть літієво-повітряні акумулятори.
Більш широке застосування легковагових матеріалів, включаючи посилені композитні сплави - ще один пункт довгострокового співробітництва, в ході якого ці матеріали, швидше за все, будуть використані для розробки нової платформи. Одним з таких композитів стане карбон.
Дослідження та розробки в галузі створення автомобіля на водневому паливі будуть включати в себе розробку особливих компонентів: паливного бака, мотора і батареї. Нова технологія вимагатиме створення відповідної інфраструктури, якою з часом займуться партнери. Toyota планує до 2020 року вже випустити перші серійні автомобілі, що працюють на водневому паливі.