Camaro 1967 року з сюрпризом всередині

Бездумне хитання по Інтернету може привести вас до унікальних тюнінг-проектів, які заслуговують уваги і визнання. Погляньте хоча б на цей Chevy Camaro 1967 року, побудований у майстерні HotRod Dynamics для швидкості і невблаганної агресії.


Машина належить Джо Лутцу, який, до речі кажучи, є господарем HotRod Dynamics. Як колишній член інженерного відділу Roush Racing, Джо мав тверде бачення автомобіля, який він придбав у 2012 році.


Заглянувши під капот, ми виявимо 7-літровий LS7 V8, який був пристойно модифікований за допомогою кованого колінвалу, титанових шатунів і впускних клапанів і заповнених натрієм випускних клапанів. Camaro функціонує зі 102-міліметровою дросельною заслінкою, паливними форсунками специфікації LS9, впускним колектором Holley Hi-Ram і випускними колекторами з нержавійки 304, досягаючи загалом ступеня стиснення 11,0:1 та потужності 650 л. с.

До монстроподібного LS7 приєднані дводискове зчеплення McLeod Racing RXT і 6-ступінчаста механічна трансмісія Tremec T-56. Диференціал Detroit Truetrac тримає під контролем задню частину Camaro. Підвіска оброблена порошковим покриттям чорного і сріблястого кольору, щоб відповідати іншому автомобілю. Глушники Magnaflow надають машині характерний гул.

У 2015 році Джо оновив машину, додавши гідроформований підрамник Detroit Speed, гальма від Corvette Z06 і комплект 18-дюймових легкосплавних дисків Boze, взутих у шини Toyo R888 розмірністю 275/35 спереду і 335/30 ззаду.

Щоб якось полегшити важку американську класику, Джо видалив передній і задній спойлери, капот, обтічник, крила, кришку багажника, телевізор, дверні пороги, приладову панель і центральну консоль і замінив їх вуглеволоконними аналогами.

У автомобіля приховані покажчики повороту, світлодіодні фари і секвентальні задні ліхтарі. Задній бампер був згладжений, звужений і заправлений поглибче в кузов за принципом хот-пологів.

На проектування однієї тільки вуглеволоконної центральної консолі Джо витратив 100 годин. Передня панель прошита французьким червоним швом. Певний шарм надають салону сидіння Recaro Millennium, полірований кермо Billet Specialties Outlaw м аналогові прилади Dakota Digital VHX.


COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND