У наші дні Chrysler тісно пов'язаний з італійською автомобільною промисловістю. Однак сучасне злиття Fiat і Chrysler - це вже не перший їхній досвід. І ви зараз переконаєтеся, що більш рання співпраця мала приголомшливі результати.
Історія починається 1951 року, коли головний дизайнер Chrysler Вірджіл Екснер уклав договір з італійським кузовним ательє Ghia на випуск серії концепт-карів. Партнерство тривало кілька років і дало життя деяким вражаючим проектам. Однак щоб фактично поставити ці машини на дорогу, знадобилося втручання французького імпортера Chrysler Шарля Ладуша. І навіть при цьому вони проводилися вкрай обмеженим накладом.
Одним з найрідкісніших плодів співпраці Chrysler і Ghia став ST Special. Для багатих європейських клієнтів було випущено лише 4 машини. Вони базувалися на New Yorker, оснащувалися правильними моторами Hemi V8 і були одягнені в елегантний листовий метал.
Цей екземпляр виблискував на Туринському автошоу 1955 року. Після цього він був куплений французьким магнатом Оскаром Лакруа і зареєстрований в Парижі. Автомобіль пройшов через руки кількох власників і нарешті осів у США, де в 2014 році зазнав повномасштабної механічної та косметичної реставрації.
Цей мідний Chrysler ST Special з дахом кольору слонової кістки і двоколірним інтер'єром безумовно стане одним з хедлайнерів серпневого аукціону RM Sotheby's в Монтереї.