Компанія Citroen на Франкфуртському автосалоні показала концепт Cactus, який стане новою калькою для виробництва автомобілів марки. На початку лютого, а саме п'ятого числа, французький виробник представить серійну версію C4 Cactus. Дата обрана не випадково, в цей день компанія святкуватиме відразу дві знаменні події: 136 день народження Андре Сітроена, а також 5 років з дня запуску лінійки автомобілів DS.
Серійна модель буде максимально наближена до концептуальної. П'єр Монферріні, голова підрозділу, що займається автомобілями лінійки С, заявив, що відгуки про модель були «» дуже позитивними «», і це «» важливий крок для нас, оскільки пояснити ідею концепту дуже складно, не маючи самої моделі «». Cactus буде ім'ям, яке компанія використовує для залучення молодих покупців, охочих до простого, але не найдешевшого автомобіля.
Монферріні також припустив, що новий автомобіль не буде заснований на новій платформі концерту EMP2. Замість цього модель оснастять перевіреними і надійними комплектуючими, яка компанія використовує на більшості сучасних авто.
«Для нас питання полягає не в тому, яку платформу використовувати, - пояснив Монферріні, -» питання в тому, скільки буде важити автомобіль, і скільки буде викидати СО2. Споживачеві цікаво, в свою чергу, скільки він буде коштувати. І ось тут ми всіх здивуємо. У цьому полягає головна особливість Cactus «».
У компанії також заявляють, що дизайн серійної моделі мало буде відрізнятися від концепту. "Зрозуміло, у нього будуть класичні двері і вікна, але в цілому, він залишиться таким же. Залишаються і накладки Air Bump на дверях, і "парящая" "задня стійка" ", - заявили в компанії.
Моторна гамма теж не буде виділятися, в ній відсутній турбований 155-сильний 1,6-літровий мотор. Монферріні заявив, що для такого двигуна будуть потрібні збільшені гальмівні диски, розширена структура кузова, а для всього цього є DS3. Позиціонуватися буде С4 Cactus, як хетчбек, але появу кросовірної версії ніхто не виключає.