У 2011 році з'явилася шокуюча звістка про те, що на Ford Mustang нового покоління буде встановлено 4-циліндровий двигун, при цьому сам легендарний автомобіль зазнає істотного редизайну. Трохи пізніше стало відомо, що цим двигуном стане турбований 2,3-літровий агрегат. Наступного року з'ясувалося, що цей мотор буде збільшеною версією 2,0-літрового двигуна EcoBoost, який на той момент мешкав під капотом у Ford Focus ST, і розвивав 252 кінські сили.
І ось зовсім недавно стало відомо, що 4-циліндровик об'ємом 2,3 літра з'явиться на наступному поколінні Focus RS. Потужність двигуна для RS-версії популярного хетчбека за очікуваннями перевищить позначку в 300 кінських сил, що для передньопривідного автомобіля здається перебором.
Однак, видання Edmunds поспішило заспокоїти шанувальників великого і жахливого Mustang. За іформацією видання, версія масл-кара з 4-циліндровим двигуном орієнтована виключно на європейський ринок, де не кожен зможе дозволити собі годувати атмосферний V-6 або V-8 через високі ціни на бензин. Американський ринок обійдеться без такої новинки.
Однак, і для європейських фанатів автомобіля не все так погано. Ентузіасти, яким 300-сильний двигун здасться недостатнім, зможуть вибрати мотор V-8 в якості опції.
На сьогоднішній момент Ford проводить випробування Mustang 2015, який, згідно з очікуваннями, запозичить основні риси дизайну у концепта Evos. Незважаючи на таку радикальну зміну іміджу, в компанії стверджують, що це як і раніше буде той же самий Mustang, який буде дізнаватися з першого погляду.