Американський Страховий Інститут дорожньої безпеки провів краш-тести одинадцяти сітікарів, з яких всього один показав прийнятний результат у випробуванні з моделюванням зіткнення з малим фронтальним перекриттям на швидкості 40 миль/год або 65 км/год. Лаборанти прийшли до цілком очевидного висновку, що автомобілі цього сегмента є найнебезпечнішими.
Серед тестованих моделей були такі: Chevrolet Spark, Mazda 2, Kia Rio, Toyota Yaris, Ford Fiesta (збірки після серпня 2013), новий Mitsubishi Mirage, Nissan Tiida (Versa), Toyota Prius C, Hyundai Solaris (Accent), 500 і Fat.
З усіх представлених моделей лише Spark корейської збірки показав результат «» прийнятний «» і таким чином завоював нагороду Top Safety Pick 2014. Однією з причин, чому ці автомобілі так погано реагують на фронтальні зіткнення і на зіткнення взагалі, є їх легка вага і тонкість деталей і вузлів, з яких зібраний автомобіль. Але на жаль, мінікари абсолютно не в змозі показувати результати, схожі з показниками більш великих сегментів.
Найнебезпечнішими виявилися Honda Fit, FIAT 500 і Hyundai Solaris (Accent), які мають яскраво виражену схильність до нанесення травм стегон через найслабші і найламкіші деталі і невдалу структуру.
Як би там не було моделювання фронтального зіткнення з малим перекриттям є одним з найбільш нещадних, і потрібно брати до уваги, що мінікари часто просто не призначені для проходження тесту, який, буває, не проходять навіть автомобілі преміальних марок.
Chevrolet Spark
Hyundai Solaris (Accent)
Nissan Tiida (Versa)
Kia Rio
Mitsubishi Mirage
FIAT 500
Toyota Yaris
Toyota Prius C
Ford Fiesta
Mazda 2
Honda Fit (Jazz)