На початку цього року нарешті здійснилася одна дуже важлива угода. Fiat став повноцінним власником Chrysler. Отже, що ми маємо? Fiat робить непогані автомобілі. Chrysler робить непогані автомобілі. Але чи принесе цей союз якусь користь? На порталі Jalopnik вірять у традиції, так що давайте подивимося, за яким сценарієм може розвиватися їх взаємодія.
Не хвилюйтеся, прогнози будуть не настільки жахливими, принаймні не такими жахливими, як за часів Mercedes, який придбав Chrysler за 36 000 000 000 доларів у 1998 році (на секундочку, Fiat заплатив за Chrysler порівняно невеликі 3 700 000 000 доларів). Як би там не було, передбачення майбутнього - трохи ризикований крок. Чому б не спробувати?
Будь - яка розумова діяльність заслуговує поваги. Неминуче жахливі прогнози вимагають методології. Для двох автомобільних компаній кращою методологією можуть стати тільки самі автомобілі. Саме час одягти чарівний капелюх Нострадамуса. Перед вами п'ять італо-американських сплавів, які вкажуть нам шлях в... майбутнє.
Chrysler TC от Maserati. Що це було? Машина виглядала зовсім не так, як можна було б подумати по назві. У 1980-х Chrysler інвестував в Maserati, і вони домовилися спільно розробити автомобіль. Компанії взяли Chrysler LeBaron - жахливий приклад кабріолета, і вставили туди двигуни від Maserati - жахливий приклад внутрішнього згоряння. Це було схоже на Біг Мак, покритий пастою болоньєзі. Хоча потрібно визнати, що деякі елементи інтер'єру дійсно були покриті італійською шкірою.
Що це віщує? Тепер Fiat володіє як Maserati, так і Chrysler, тому Chrysler TC від Maserati чекає повернення. Цього разу він матиме кузов нинішнього Chrysler 200, але двигун свій збереже. Від Maserati йому дістануться тільки підрульові пелюстки, а інтер'єр буде прикрашений клаптиками від костюмів Сільвіо Берлусконі. На відміну від оригінальної моделі, сучасна буде продаватися, як гарячі пиріжки.
Chrysler TC
Cadillac Allante. Що це було? Chrysler був не єдиною маркою, якій у 80-ті роки приспічило приготувати лазанню під кетчупом. Обзивати машину не зовсім справедливо, тому що вона була непогана, просто мала передній привід. А ще вона мала кузов, спроектований і виготовлений італійським синонімом стилю Pininfarina. В даний час Allante відомий, мабуть, тільки незвичайною схемою виробництва. Перш ніж машина під'їжджала до вашого ґанку, вона здійснювала два перельоти через Атлантику. Спочатку в Детройті Боїнг 747 завантажували вузлами шасі та електронікою і відправляли до Італії. Там Pininfarina все це "склеювала" ", підганяла кузов та інтер'єр і вантажила 56 Allante назад у літак. Остаточне ліплення нашвидкуруч проходило на заводі Hamtramck у Мічигані. Все це обходилося досить дорого.
Що це віщує? За старою традицією податок на доставку машини буде досить високий. Щоб виправдати вартість, новенький Dodge будуть скидати на ваш будинок з літака, що пролітає повз.
Cadillac Allante
Studebaker Avanti. Що це було? Насправді ця машина взагалі не була італо-американським гібридом. Просто американська компанія Studebaker вирішила дати одній зі своїх найдивніших моделей італійське ім'я. Хоча оригінальний Avanti проводився всього півтора року, репліки з якоїсь причини продовжували будуватися ще 40 років. Фактично ви могли купити нову машину навіть у 2007 році, правда незрозуміло, навіщо.
Що це віщує? Chrysler почне виробляти машину на ім'я Lateralmente, в якій не буде жодної запчастини від Fiat. Chrysler Lateralmente матиме кумедну зовнішність і увійде в історію, як єдиний автомобіль, що протримався у виробництві лише два тижні, проте з нез'ясованих паранормальних причин клієнт зможе купувати це творіння протягом наступних 75 років.
Studebaker Avanti
De Tomaso Pantera. Що це було? Суперкар для роботяг. Pantera випускався в Італії з 1971 по 1991 роки, і на відміну від багатьох італійських суперкарів того часу, він був досить ординарний. Загалом було побудовано 7000 примірників. На жаль, машина грішила традиційними недоліками італійської збірки, але під капотом був розташований V8 від Ford, який в 1971 році видавав близько 380 л. с. Навіть у Елвіса була така.
Що це віщує? Елвіс воскресне з мертвих і відкриє дилерський центр у штаті Невада, де ніхто не повірить у його існування. Він продаватиме Fiat 500 Abarth за безпрецедентно вигідними умовами. Всі будуть раді за Abarth і не раді за Елвіса.
De Tomaso Pantera
Iso Grifo. Що це було? Легендарний автомобіль, спроектований Джотто Біззаріні. Це та сама людина, на чиїй совісті Ferrari 250 GTO і двигун Lamborghini V12. У своєму проекті він поєднав найкраще з двох світів - фантастичний італійський кузов і мотор Chevy 454, що володів 400 л. с. і породистим гулом V8. Машина відмінно виглядала, відмінно звучала і взагалі була відмінною зі всіляких точок зору. Саме такими мають бути автомобілі.
Що це віщує? Майбутнє настільки світле, що в моду починають входити його відтінки. Скоро в дилерських центрах поруч з вами з'являться болісно красиві автомобілі з громогласными V8. Ви будете ридати і танцювати від щастя. Для цього і існує повний емоцій автомобільний світ, який через багато років ви зможете випробувати заново.
Iso Grifo
Fiat, Chrysler, чого ж ви чекаєте?