Наприкінці 70-х років «Гонка в хмарах» Pikes Peak відчула на собі колосальний приплив маленьких легковагових баггі Neaman-Dreager, оснащених 100-сильними опозиційними чотирициліндровиками з повітряним охолодженням від Porsche 914. Ці машини сміливо вплуталися в боротьбу з більш великими і потужними переднемоторними спринтерами. У 1979 році каліфорнійський майстер з грязьових треків Брюс Канепа вирішив, що правильним рішенням буде серйозно наростити потужність і розташував на шасі свого Neaman-Dreager мотор від Porsche 911 RSR.
Силовий агрегат Porsche виявився конкурентоспроможним, проте інженери не врахували зайву вагу, що звисає за задніми колесами. У підсумку недолік, пов'язаний із зайвою вагою, звів нанівець всі переваги в потужності, і Канепа фінішував лише 15-м.
У 1980 році помилки були враховані, і команда Брюса схилилася на користь мотора від 911 Turbo. Ідея полягала не тільки в додаванні потужності (доопрацьований двигун видавав 450 л. с.), але і в збереженні всієї цієї потужності на висоті з розрідженим повітрям. Це була нова концепція для «Пайкс Піка», дуже перспективне технологічне рішення. Докази не змусили себе довго чекати, оскільки в 1981 році Брюс встановив новий кваліфікаційний рекорд.
Освоївшись з новим мотором, Канепа всерйоз розраховував на перемогу. Коли він досяг середини пагорба, у нього був пристойний заділ над машиною Ела Ансера. Одним словом, в 1981 році Канепа був на шляху до чемпіонства і ще одного рекорду.
Однак в одному з сліпих поворотів він дивом помітив глядача, який недбало перетинав дорогу. Канепа зумів уникнути зіткнення, відправив машину в занос і заглух.
Через якийсь час Брюсу вдалося запустити автомобіль і повернутися в гонку, але дорогоцінний час вже було втрачено. Канепа фінішував другим. Всі його надії на чемпіонат були розбиті непередбачуваністю однієї єдиної людини.
На наступний сезон Ансер пролобіював зміни щодо збільшення мінімальної ваги машин з відкритими колесами з міркувань безпеки. Іншими словами, Ансер зрозумів, що боротися з цією машиною він не може, і оголосив її поза законом. Відтоді Канепа більше не керував цим дивним хот-родом Porsche, хоча зберіг машину у своєму особистому музеї в Скоттс-Веллі.
Цього року попереднім фаворитом і переможцем «Пайкс Пік» став електрокар Volkswagen ID R, встановивши абсолютно кращий час за всю історію.