У найближчому майбутньому Hyundai і Kia будуть істотно відрізнятися в області дизайну, що повинно значно віддалити марки один від одного на світовому авторинку. Про це розповів головний дизайнер обох брендів Петер Шрайер. Він також додав, що нові стилістичні напрямки для кожної марки будуть втілені в життя вже через два або три роки.
Шрайер вважає, що автомобілі двох партнерських брендів «» повинні бути сильніше розділені «», а крім того, він сподівається на розширення модельного ряду обох корейських автовиробників. Як приклад він наводить концерн Volkswagen і їхню політику щодо дочірніх підприємств, на кшталт Audi. Golf і A3 призначаються різним групам клієнтів, хоча зібрані на одній платформі і в цілому по частині виробництва сильно схожі.
«Ми також потребуємо різного змісту», - каже Петер Шрайер. Під цим він передбачає, що автомобілі двох марок повинні розрізнятися за своєю функціональністю і додатковим обладнанням. При цьому пріоритет буде відданий саме бренду Kia, який не змінить собі і продовжить рухатися в вже позначеному напрямку. А що стосується Hyundai, то їм доведеться змінити політику просування і, можливо навіть, переосмислити цільову аудиторію.
Як каже Шрайер, Hyundai сьогодні просуває свою філософію дизайну «» рідких скульптур «». Цей стиль буде вдосконалюватися і далі, проте сьогодні він зачіпає лише поверхневі характеристики авто, а не пропорції. Саме цей атрибут в майбутньому буде переглянутий і змінений.
Hyundai виділить все найкраще з того, що сьогодні є, і тільки потім буде заново створювати стійкий, як і у Kia, образ сімейного бренду з впізнаваним дизайном. Цілком ймовірно, що вони відмовляться навіть від шестикутної решітки радіатора. Шрайер заявив про намір знайти новий образ для Hyundai, щоб зробити його більш унікальним.