Американська компанія Electric GT повернула до життя Ferrari 308 GTS, встановивши туди електричний силовий агрегат замість бензинового V8.
Незвичайне перетворення призвело до створення першого в світі електричного Ferrari. 415 бензинових кінських сил поступилися місцем 275 л. с. від трьох електромоторів. Крутячий момент дорівнює 447 Нм.
Проект почався з мертвого Ferrari 308 GTS 1978 року, списаного в утиль після пожежі в моторному відсіку. Після розподілу запчастин, які ще могли знадобитися іншим Ferrari, Electric GT відновили машину і спарили електромотори з 5-сходинковою КП G50 від Porsche. Все вірно, перед вами електричний Ferrari з механікою!
Електроживлення йде від батареї ємністю 28,5 кВтг. З нею запас ходу машини становить 130-160 км. Негусто, проте компанія в даний момент займається розробкою більш серйозного акумулятора ємністю 75 кВтг.
Безумовно справжні фанати назвуть таку конверсію блюзнірством, адже Ferrari, позбавлений свого фірмового саундтрека, - це вже не Ferrari. Однак подумайте про те, що в іншому випадку автомобіль був би розчавлений в пресі або гнив би на звалищі, всіма покинутий і самотній...