Більшість автоентузіастів знають історію Lamborghini. Бажаючи довести старому Енцо Феррарі, що він не правий, власник тракторної компанії Ферручо Ламборгіні зробив 350 GTV - перший прототип Lambo.
Через всього три роки після того, як італійський виробник представив GTV, на світ вийшла Miura і стала причиною масивних «» щелепадів «».
Оригінальний дизайн передбачав скляну кришку двигуна, місця для трьох осіб і багато інших дивних деталей.
З 1966 по 1973 роки автовиробник з Санти-Агати зміг випустити 764 одиниці першого центральномоторного серійного автомобіля. Якщо ви шукаєте одне з цих творінь, придивіться до ультрарідкого SVJ.
Представлений на фото екземпляр - один з п'яти вироблених. Він настільки бажаний, що представники аукціону RM Auctions очікують за машину дуже щедрий гонорар - від 2 до 2,6 мільйонів доларів. Шасі № 4892 вважається найбільш добре збереженим. У строю і 4-літровий V12 з чотирма карбюраторами Weber.
Якщо говорити про потужність, то 385 л. с. в машині, яка виглядала як літаюча тарілка, було занадто багато для 1971 року.