Британська компанія Lotus після декількох суматошних років злетів і падінь планує зміну курсу на відродження. Вкотре. У березні минулого року компанія оголосила про рекордні збитки в 168 млн. фунтів стерлінгів, що призвело в різкого вимушеного зниження цін і розширення зони власних продажів.
Така політики призвела до зростання на рідному британському ринку на 86% в 2013 році, а рівень продажів за кордоном, особливо на китайському ринку, що стрімко розвивається, також відзначилися бурхливим зростанням. Компанія істотно переглянула політику контролю якості і тепер у Lotus є навіть лист очікування для клієнтів, які займають чергу за спорткарами.
Останні 18 місяців Аслам Фарікулла наполегливо працював разом зі своїми колегами над планом з відновлення репутації бренду і підняття його популярності. "Втрати були неминучі. Ми хотіли зробити Lotus передовою компанією в галузі автомобільних інновацій, і для цього ми протягом 18 місяців закладали фундамент «».
Акціонери компанії вклали близько 100 млн. фунтів на розвиток і розширення бізнесу. Перед собою Фарикулла поставив два завдання: вивести компанію на територію фінансової стабільності і збільшити якість складання спорткарів. На даний момент компанія планує збільшити продуктивність фабрики до 45-50 Elise, Exige і Evora на тиждень, щоб вийти на річний рівень в 1800-2000 автомобілів.