Не менше 1050 л. с., 5137 мм від носа до хвоста, три посадочних місця, 403 км/год і 1,75 млн фунтів стерлінгів. Це, пані та панове, найшвидший дорожній McLaren в історії.
Новий Speedtail ділить 4-літровий твін-турбо V8 з 720S, проте гіпер-гран-туризмо є гібридом, який прискорюється до 300 км/год за 12,8 секунди (швидше, ніж значно потужніший Bugatti Chiron). Каплевидний автомобіль важить 1430 кг.
Ви помітили статичні аероколпаки на передніх колесах? Вони виготовлені з вуглеволокна, як і багато іншого в цій машині. Якщо подивіться на машину уважно ще раз, то виявите, що на місці бічних дзеркал розташувалися відеокамери (ще й висувні). Маючи активні задні елерони, автомобіль втілює аеродинамічну досконалість.
"McLaren раніше ніколи не випускав машину типу Speedtail. Це ультимативний дорожній гіперкар, сплав мистецтва і науки, що поєднує в собі разючу максимальну швидкість і воістину новаторський підхід до індивідуальної персоналізації ", - підкреслив головний виконавчий директор Майк Флюїтт.
Перша з 18 нових моделей, які McLaren представить в рамках свого плану Track25, оснащена карбоно-керамічними гальмами і алюмінієвою активною підвіскою. Система Velocity Active Chassis Control занижує Speedtail на 35 мм на великих швидкостях, роблячи загальну висоту автомобіля на рівні 1120 мм.
Будучи спадкоємцем F1 і P1, Speedtail має тримісний дизайн кокпіта. Лише центральне сидіння регулюється, а два інших з боків міцно інтегровані в структуру вуглеволоконного монокока.
Перші поставки почнуться на початку 2020 року. Всього буде випущено 106 машин, і всі вони вже розкуплені. У нас лише одне питання до цих 106 щасливчиків: як жити, коли кнопки режимів трансмісії розташовані у вас над головою?