У довоєнну епоху Bugatti зробив собі ім'я на двох типах автомобілів: на люксових гран-туризмо і домінуючих гоночних болідах.
У наші дні у Bugatti зовсім інший статус, але якщо ви раптом полюєте на класичний Bugatti, то в аукціону RM Sotheby's є дещо на прикметі...
Отже, в лівому кутку Type 35C 1925 року. У правому кутку - Type 57 Cabriolet 1937 року. І кожен з них коштує більше мільйона...
Type 35 був без сумнівів найуспішнішим гоночним автомобілем усіх часів. Він виграв більше тисячі гонок в «ревущих 20-х» - по 14 перемог на тиждень. Синій екземпляр володіє 1,5-літровим мотором з нагнітачем, що підвищує потужність з 90 до 128 л. с. У 1928 році він встановив рекорд на гран-прі Марокко, пролетівши між Касабланкою і Марракешем із середньою швидкістю понад 145 км/год.
А ось Type 57 був справжньою дорожньою іконою своєї епохи. Це була одна з найбільш плодовитих моделей: між 1934 і 1940 роками було випущено 710 штук. Одна з версій - легендарний Atlantic - є однією з найбажаніших і найцінніших машин у світі. Даний конкретний екземпляр був спочатку випущений як седан Galibier, але згодом в Бельгії перероблений під дводверний кабріолет.
Як видно з фотографій, обидва автомобілі належать до знатного роду. Так що якщо у вас є зайва семизначна сума на рахунку, то вибирайте...