У 60-ті роки молодий парижанин Денис Мейріньяк отримав шанс попрацювати над шасі Alpine A110, люб'язно наданий засновником компанії Жаном Ределе. Трохи пізніше він побудував цей унікальний прототип.
Спочатку Мейріньяк побудував модель в масштабі 1/5 і презентував її Ределі в 1969 році. Через серію нестиковок кінцевий продукт дебютував лише через 8 років на автосалоні в Женеві.
Цього року прототип на базі A110 виставили на Гудвудському фестивалі швидкості. Він виглядає як суміш між Lamborghini Countach і амфібійним Lotus Esprit з кінофільму «Шпигун, який мене любив».
Завдяки цій машині Мейріньяк отримав роботу в команді Формули-1 Renault як фрілансер, а потім у французькій автомобільній студії дизайну SERA вже на постійній основі. За свою кар'єру він попрацював над 35 машинами, включаючи кілька Audi.
Але як цей прототип потрапив на Фестиваль швидкості? У Renault прознали, що Мейріньяк все ще володів автомобілем. Вони запропонували його реставрувати, зробили це вчасно і припаркували на газоні під час престижного фестивалю, чим привернули чимало уваги.