В Америці, де хижі орли парять не тільки в небі, але і в паспорті, ми зазвичай думаємо про «Хонди» як про досить безпечні, раціональні автомобілі. Civic, Accord, CR-V, Odyssey... Ці машини майже ніхто ніколи не описував як «страшні» або «загрозливі». І все ж в Японії Honda - прекрасна, раціональна Honda - одного разу випустила автомобіль для примітивної, зрозумілої, заздалегідь задуманої мети: сукупу.
Цей автомобіль називався Honda S-MX, і хоча на перший погляд він здається ще однією японською міською квадратною машинкою пізніх 90-х або ранніх 2000-х, яка прагне максимізувати простір, насправді схоже, що він був спроектований з набагато більш специфічною думкою: як приватний простір для молоді, яка бажає «перепхатися». О, звичайно він ще може, в разі необхідності, відвезти вас на роботу або в магазин.
Потрібно уточнити, що це не був просто дивовижно місткий автомобіль, який, як люди здогадувалися, був надзвичайно зручний для «цієї справи». Фактична мета при проектуванні цього автомобіля з самого початку полягала в тому, щоб надати молодим людям в дуже щільних міських районах (як Токіо) настільки дорогоцінний приватний простір для (крім усього іншого) сексу.
Про це розповів анонімний працівник компанії Honda, який посилався на свого колегу в Японії: машина була створена як «мобільний готель любові». І хоча це не було спеціально зазначено в маркетингових матеріалах і рекламі, Honda залишила безліч підказок.
Сама назва, наприклад. S-MX. Поверніть на бік букву «M», і ви отримаєте S-^ X - слово, зрозуміле на всіх мовах. Деякі також вказують на схожість S-M/S & M (що означає «садомазохізм»), але незалежно від того, як вигляньте на ці літери, вони були обрані з певною метою.
Рекламні кампанії «Хонди» також грали на пропозиції інтимної близькості. Слово «любов» використовувалося в рекламі набагато частіше, ніж це було прийнято. У деяких брошурах навіть використовувався заголовок «Любовні специфікації».
Подивіться на вибірково скопійований текст списку переваг цієї машини з рекламної брошури (це кривий машинний переклад з японської, але ви зрозумієте ідею):
Дружба відбувається, якщо ти впадеш, любов, коли падають разом. (Повністю пласке спальне місце)
Любов, коли два серця стають одним. (2-літровий двигун з двома верхніми розподільними валами)
Любов хоче дивитися на плече, яке зміщується в те ж майбутнє. (Панорамні бічні вікна)
Хоча вхід завжди один для любові, буває два виходи - шлюб і розбите серце. (Сидіння диванного типу)
Струшуйте любов як музичну скриньку. (Постійний повний привід)
Колір кохання - колір полум'я вогню. (Делікатесна морська підвіска)
Тут величезна безліч любовних образів, зрозумілих навіть з поганим перекладом. О, і ми обов'язково будемо вимагати, щоб наш наступний автомобіль був оснащений «делікатесною морською підвіскою».
Японський автожурналіст Токудайї Аріцуні сказав те ж саме: «Говорячи по-простому, це дизайн з метою сексу в автомобілі».
Все ще не впевнені? Подивіться цей рекламний ролик S-MX з музикою Елтона Джона:
Отже, Honda відмінно знала, що вона робить. Модель S-MX була частиною серії Honda Creative Mover, яку сама Honda називала «Автомобілі, що покращують стиль життя», маючи на увазі, що компанія шукала нові способи того, як автомобілі поліпшать життя свого власника крім звичайного транспортування. І якщо ви з сім'єю живете в будинку з картонними стінами, місце, де ви можете регулярно спокійно усамітнюватися, точно буде вважатися істотним «поліпшенням життя».
Конструкція S-MX - це чітка реалізація завдання «придатного для сексу місця». Це схожий на коробку інтер'єр з високоефективною економією простору, де всі сидіння складаються разом, утворюючи спальне місце розміром майже з двоспальне ліжко. Тут є вбудований «нічний столик» з підстаканниками для вашого Red Bull і навіть власник серветок для, хм... гігієни.
S-MX був зайнято асиметричним: два двері на боці пасажира, і один - на боці водія. Там були цільні сидіння спереду і ззаду, важіль КП розташовувався на рульовій колонці (щоб точно не перешкодити в найвідповідальніший момент), а задні вікна були доступні з темним конфіденційним тонуванням. Ми б не здивувалися, якби дізналися, що всі килимові покриття підходять для машинного прання, а в підлозі є зливний отвір.
Що стосується механічної частини, S-MX використовує 2-літрову версію мотора Honda B-серії, який видає близько 128 л. с. Трансмісію він ділить з більш відомим в Америці CR-V, популярним автомобілем для батьків. Це наводить на думку про цікаву стратегію Honda: продати машину, в якій потрібно робити дітей, потім продати іншу машину, в якій цих дітей можна возити. Геніально!
З часів сидінь Rambler люди поперемінно були то приємно збуджені, то повалені в жах можливостями автомобілів для мобільного "траходрому" ", але ми впевнені, що Honda - єдина компанія (не рахуючи маленьких фірм, що займалися кастомізацією фургонів в 1970-х роках в Америці), яка дійсно сконструювала і продала автомобіль спеціально для занять в ньому сексом.
Чесно кажучи, враховуючи, наскільки нудно більшість моделей із сучасної лінійки Honda і Acura, можливо, модернізований трахомобіль S-MX на базі Odyssey або чогось подібного був би не такою вже й поганою ідеєю?