Seven не був першим автомобілем, ідентифікованим як Lotus. Цей титул носить Mark I 1948 року. Однак Seven - це маленький і верткий «шахрай», що втілює мінімалістську мантру Коліна Чепмена.
«Спростити, а потім додати легкості». Ця цитата відображає всю сутність Seven. Оригінальна модель, представлена в клубних гоночних колах у 1957 році, розійшлася накладом трохи більше 2500 примірників.
Перший серійний Seven володів 1,2-літровим 4-циліндровим 41-сильним мотором Ford, але цього було достатньо для машини вагою близько 500 кг. Для порівняння, найлегший сучасний Seven - це модифікація 160 з 3-циліндровим турбованим 660-кубовим мотором від Suzuki потужністю 80 л. с. Важить він навіть трохи менше - 490 кг.
Lotus був не дуже задоволений своїм іміджем виробника кіткарів, і на початку 70-х років Чепмен вирішив продати права на Seven. Відтоді «підглядаючі» з Caterham підтримують у цій машині життя.
Продажі Seven ніколи не виходили на приголомшливий рівень, але знаєте що? Seven - це спеціалізована машина для найсміливіших пілотів. Саме тому легенда як і раніше з нами навіть через 60 років з того моменту, як перший автомобіль викотився з конвеєра Lotus.
На честь свята виробник з Кроулі зібрав сім найбільш культових і екстремальних Seven.Два автомобілі з цієї "зграї" "заслуговують особливої згадки. Перший - це один з тринадцяти Seven Twin Cam, а другий - це репліка машини, що знялася в популярному телесеріалі 60-х років «Ув'язнений».
«За 60 років ми ніколи не втрачали інженерну сутність Коліна Чепмена», - коментує глава Caterham Грем Макдональд. - «Кожен Seven забезпечує сирий і чистий драйв як ніякий інший автомобіль».