В Америці дуже популярний старий-добрий жарт про рідину для поворотників. Вона настільки бородата, що дідусі іноді розповідають її своїм онукам. А що, якби така рідина дійсно існувала?
Основна думка цієї байки зводиться до того, що поворотники автомобіля не зможуть функціонувати без особливої містичної рідини. Люди, які хоч трохи знають про автомобілі, люблять на 1 квітня підколювати тих, хто зовсім нічого не знає. Вони просять своїх дивакуватих товаришів або родичів зайти в магазин автозапчастин і придбати там каністру з магічною рідиною. Це спрацьовувало вже тисячі разів і генерувало тонни гніву і ненависті.
Таку жартівливу каністру навіть можна замовити на Amazon. Одним словом, рідина для поворотників стала частиною колективної культури автоентузіастів.
Прикро, що ніхто і ніколи не намагався розробити систему індикаторів повороту, що працює за допомогою рідини, а не миготливих електричних лампочок. Але оглядач Jalopnik Джейсон Торчинскі готовий виправити цю помилку. Він розробив систему, і ми зараз спробуємо її описати.
По-перше, нам потрібно точно встановити, що з себе представляє рідина для поворотників. Найбільш розумним варіантом є матеріал, який використовується в паличках, що світяться. Він може світитися правильним бурштиновим кольором, який якраз потрібен для індикаторів.
У цих паличках вступають у реакцію дві речовини: фенілоксалатний ефір і перекис водню. Суть реакції краще списати з хімічних форумів: перекис водню окисляє ефір, виходить фенол і нестабільний ефір пероксикислоти, який розкладається, в результаті чого виходить ще більше фенолу і циклічна складова пероксиду. Циклічна складова пероксиду розкладається, і формується вуглекислий газ, вивільняючи енергію у флуоресцентну фарбу. Електрони в фарбі переходять у збуджений стан і вивільняють енергію у вигляді світла.
Дві основні речовини будуть розміщені в парі резервуарів, об'єднаних в більш великий резервуар рідини для поворотників. Всередині знаходилися б форсунки, що забезпечують змішування потрібних речовин.
Система також вимагає наявності чистої мінеральної олії, яка не змішується з рідиною для поворотників.
Центральний насос мав би можливість перекачувати рідину за трьома напрямками: ліва і права петлі індикатора, а також центральна «утримуюча» петля на той випадок, коли поворотники неактивні.
Система працює наступним чином: коли автомобіль запущений, клапани до петель індикатора закриті, а клапани до утримуючих петель відкриті. Резервуар рідини для поворотників і резервуар з чистою олією по черзі впорскують рідину в утримувану петлю, створюючи таким чином бурштинові та прозорі секції, що чергуються.
Коли поворотник активовано, клапани відкривають або ліву, або праву петлю, і комбінація рідини для поворотників і мінеральної олії починає циркулювати по контуру і проходить через прозорий світлофільтр лінзи. У цей момент речовини, що чергуються, будуть відображатися зовні як миготіння, виконуючи функцію індикації повороту.
Палички зберігають світіння протягом декількох годин, тому в ідеальних обставинах вчені повинні вивести нові склади зі збільшеним терміном служби. Відпрацьована рідина повинна зливатися в особливий резервуар або просто розпорошуватися на асфальт, і систему потрібно буде постійно поповнювати.
Отже, якщо ви дійсно відчули потенціал у цьому першоквітневому жарті, то вам знадобляться всього-на-всього один головний насос, три клапани з електронним управлінням, один двокамерний резервуар з інжектором, один однокамерний резервуар з інжектором, резервуар для відходів і багато-багато «сантехніки».
Звучить до біса складно порівняно з чотирма лампочками і джгутом проводки, чи не так? Всі ці міркування повинні переконати вас в одному: рідина для поворотників (якби вона існувала) - це жахлива... жахлива ідея!
Такі системи виглядали б круто при аваріях, коли пошкоджені трубопроводи кровоточили б помаранчевим «гноєм» по всьому асфальту. Вночі це було б приголомшливе видовище!
Як мінімум один раз щось подібне намагалися випробувати British Leyland і прийшли до висновку, що система була набагато надійніше, ніж індикатори Lucas, хоча і набагато дорожче.