У гаражі Кінфе Абери в Аддіс-Абебі примхливі 50-річні VW Beetle знаходять свого роду життя після смерті. Їх запчастини ніколи не утилізуються, а повторно використовуються, щоб зберегти на дорогах якомога більше таких «Жуків».
Beetle з'явився на світ у 30-ті роки у вигляді «народного автомобіля» для німецької нації. Після Другої світової війни він розійшовся по світу тиражем у кілька десятків мільйонів примірників, а в 60-х роках знявся в «Діснеївській» картині в ролі Гербі.
Виробництво оригінальної версії завершилося в 2003 році, і тепер автентичні запчастини досить важко знайти. Тому ефіопські механіки були змушені «випотрошити» одні машини заради благополуччя інших.
«Якщо автомобіль перебуває в сумному стані, то ми приносимо його в жертву, віддаючи збережені деталі іншим», - коментує 74-річний Кінфе, який пропрацював з «Жуками» близько 6 десятиліть. - "Volkswagen Beetle - це автомобіль-слуга для людей з нижчим доходом. Він ніколи не підведе. Він доставить господаря в будь-яке місце, демонструючи відмінну функціональність. Шкода, що німці перестали їх випускати. Вони кинули їх, і все тут же стало розвалюватися ".
«Це прекрасні машини», - продовжує механік Тефері Маркос. - "Коли ви їх ремонтуєте, ви відчуваєте величезне задоволення. Якщо ви хочете змінити колір, немає проблем: вони вбирають будь-яку фарбу ".
Близько 8 000 комерційних та інших транспортних засобів збираються в Ефіопії для внутрішнього ринку. Чверть з них - легкові автомобілі. Також на тлі становлення нового середнього класу зростає кількість дорогих імпортованих моделей.
Однак у коротуна Beetle як і раніше вкрай лояльні фанати. Багато молодих ефіопів вважають цю машину модною, а для всіх інших вона буквально просякнута ностальгією.
«Мій зять володів» Жуком «і вчив мене водити, коли я був студентом», - розповідає 41-річний бізнесмен Воркіні Кебеде. - "Мені вони подобаються, тому що ними дуже легко керувати. Я купив собі таку виключно з любові, а не з економічних причин. Я міг собі дозволити будь-який інший автомобіль ".