Агентство перспективних оборонних проектів Пентагону спільно з Технологічним інститутом Джорджії створили роботизоване шасі для вертольота. Згідно з повідомленням агентства, нове шасі дозволить значно розширити умови, за яких вертольоти зможуть виконувати зліт і посадку. Розробка поки ще не завершена. Зараз нове шасі проходить випробування на безпілотному вертольоті в інституті в Джорджії.
Шасі являє собою чотири рухомі опори, виконані на зразок ніг. Кожна з цих опор може рухатися незалежно. При посадці на нерівній місцевості шасі здатне змінювати положення «ніг» таким чином, щоб зберегти загальне горизонтальне положення вертольота. Завдяки цьому вертольоти зможуть сідати в горах або на кораблі під час сильного хвилювання моря. У режимі польоту опори шасі, що мають два «суглоби», піднімаються вгору.
За даними агентства, роботизоване шасі знижує ризик сильного пошкодження вертольота під час жорсткої посадки щонайменше вп'ятеро порівняно зі звичайним жорстким шасі. Крім того, завдяки новій розробці вертольоти зможуть сідати на схили гір з ухилом у 20 градусів, а також на нерівну поверхню. У порівнянні зі звичайним шасі роботизоване важить ненабагато більше. При цьому його установка на вертоліт не вимагає втручання в бортові системи машини - шасі вимагає лише харчування і здатне працювати самостійно.
Зараз вертольоти з жорстким або колісним шасі мають низку обмежень за місцем для зльоту і посадки. Зокрема, вони не можуть сідати на схили з ухилом більше десяти градусів. Посадка спеціальних корабельних версій вертольотів (мають спеціальні шасі підвищеної міцності) на палубу кораблів можлива, проте сильно обмежена станом моря.