Компанія Waymo провела випробування по взаємодії безпілотних автомобілів з машинами екстрених служб. Випробування пройшли спільно з Управлінням пожежної охорони та Департаментом поліції міста Чандлер, йдеться в блозі Waymo.
Сучасні безпілотні автомобілі добре справляються з автономним водінням в «тепличних умовах», проте система управління четвертого і п'ятого рівня за класифікацією SAE повинна вміти справлятися з різними ситуаціями на дорозі. Одне з подібних завдань полягає в тому, що безпілотні автомобілі повинні вміти розпізнавати і пропускати автомобілі екстрених служб.
Безпілотні автомобілі були навчені поступатися машинам екстрених служб ще в рамках проекту Google Self-Driving Car, проте тепер Waymo провела масштабні випробування із залученням техніки, обладнаної спецсигналами. Автомобілі екстрених служб з різною швидкістю і під різним кутом проїжджали поруч безпілотними мінівенами як вдень, так і в темний час доби. У випробуваннях були задіяні Пожежні автомобілі, поліцейські машини, машини «швидкої допомоги», поліцейські мотоцикли і навіть кілька поліцейських машин для роботи під прикриттям. Зібрані під час випробувань дані допоможуть поліпшити систему управління безпілотними автомобілями.
За словами представників Waymo, нові мінівени чують сирену з удвічі більшої відстані, ніж випробувальні автомобілі проекту Google Self-Driving Car, при цьому система управління безпілотним автомобілем вміє визначати напрямок звукового спецсигнала і враховує його при прийнятті рішення. Наприклад, якщо сирена наближається ззаду, то мінівен може притиснутися до узбіччя, а якщо машина чує, що сигнал наближається збоку, то безпілотний автомобіль пригальмує перед перехрестям.
Компанія Waymo входить в холдинг Alphabet. Waymo була створена для комерційного застосування технологій проекту Google Self-Driving Car, проте серійний випуск безпілотних електромобілів власної розробки в плани компанії не входить - нещодавно Waymo офіційно попрощалася з гугломобілями. На сьогоднішній день компанія використовує 600 мінівенів, деякі з них возять звичайних людей в рамках пілотного проекту. Також Waymo працює над проектом безпілотної вантажівки.
Раніше студенти з Королівського технологічного інституту (KTH) в Швеції розробили систему оповіщення, яка призначена для установки на автомобілі екстрених служб і може транслювати звук в аудіосистеми інших автомобілів. Представлена система може «перебивати» музику в автомобілях, що знаходяться в 10-15 секундах їзди від машини швидкої допомоги.