Компанія Nikola представила концепт гібридного воднево-електричного пікапа із сумарним запасом ходу до 966 кілометрів. Пікап може працювати як у суто електричному режимі зі зменшеним удвічі запасом ходу, так і в поєднаному режимі з підключенням водневих паливних осередків. Очікується, що робочий прототип буде представлений восени 2020 року.
Поступовий перехід автомобілів на гібридні або електричні силові установки почався досить давно, але лише в останні роки він торкнувся вантажного транспорту. Наприклад, досить широко відомі електровантажівка Tesla Semi і пікап Tesla Cybertruck. Вони отримали відносно великий запас ходу до 806 кілометрів у старших версіях, що можна порівняти з автомобілями на викопному паливі. Однак у електромобілів є інша серйозна проблема - на їх зарядку йде кілька годин.
Nikola в 2016 році представила вантажівку з водневими паливними осередками, що поєднує в собі переваги електричного транспорту і швидкість заправки транспорту на викопному паливі. Тепер компанія слідом за електропикапами від Tesla, Rivian, Ford і Hummer представила гібридний воднево-електричний пікап Badger. Він має класичну конструкцію і чотири двері, а також футуристичний дизайн, хоча не настільки радикальний, як Cybertruck. Розміри пікапа становлять 5,9 на 1,85 на 2,16 метра з шириною вантажного майданчика 1,56 метра.
У Badger використовується схема з чотирма незалежними колесами. Сумарний піковий крутячий момент коліс становить 1329 ньютон-метрів, що дозволяє розганятися до 96,6 кілометрів на годину (60 миль на годину) за 2,9 секунди. Пікова потужність пікапа становить 906 кінських сил, а номінальна максимальна потужність, яку він може видавати тривалий час, становить 455 кінських сил. Максимальна маса буксируемого вантажу становить 3,6 тонни.
Пікап отримує енергію від акумуляторів і водневих осередків. Енергії джерел енергії кожного типу вистачає на 483 кілометри, при цьому водневий бак можна швидко заправити на станції. Badger також можна використовувати замість електрогенератора, вихідна потужність становить 15 кіловат.
Поки компанія показала лише рендери пікапа, причому зображення інтер'єру на них схожі на макет. Робочий прототип пікапа Nikola планує показати у вересні. Крім відсутності робочого прототипу, поки невідома ціна пікапа і дата початку його продажів.
На поточний момент найбільш близько до серійного виробництва електричного пікапа підійшла компанія Rivian: вона планує почати продажі пікапа R1T наприкінці 2020 року і вже випробовує передсерійні машини на дорогах. Мінімальна ціна Rivian R1T складе 69 тисяч доларів.