Шпигунство відіграє не останню роль в освоєнні якоюсь країною нової технології. Наприклад, Китай використовував у своєму перспективному винищувачі п'ятого покоління J-20 деякі технології малопомітності, які були вкрадені у США і застосовувалися в штурмових літаках F-117 Nighthawk. Також передбачається, що для свого перспективного ж J-31 китайці вкрали у американців деякі технології F-35 Lightning II. І знаєте що? Схоже, що секрети 35-го не вкрав хіба що тільки ледачий.
Наприклад, 61-річний іранець Мозаффар Кхазаї, який живе в США, крав секрети двигуна F-35, бажаючи переїхати в Іран і влаштуватися там на хорошу роботу. Він шпигував на користь Ірану кілька років, поки його не заарештували в 2014 році. Іранець вже сідав на літак до Ірану в Міжнародному аеропорту Ньюарк Ліберті, вивозячи з собою деяку технічну документацію з військових реактивних двигунів і майже 60 тисяч незадекларованих доларів.
Кхазаї має подвійне ірано-американське громадянство і вчений ступінь машинобудування. У 2001-2013 роках іранець встиг попрацювати в декількох американських оборонних компаніях, включаючи Pratt & Whitney, що випускає двигуни для винищувачів F-22 Raptor і F-35. Згідно з матеріалами справи, 2009 року Кхазаї списався електронною поштою з якоюсь приватною особою в Ірані, якій згодом пересилав секретну документацію, переважно за проектом винищувача Lightning II.
Розслідування проти іранця в США почалося 2013 року, коли митна служба перехопила відправлену Кхазаї в Іран посилку. У ній виявилися тисячі сторінок документації, результатів випробувань і креслень двигунів F-22 і F-35. Пізніше з'ясувалося, що шпигун зумів вкрасти документацію і по інших проектах двигунів, включаючи силові установки конвертопланів V-22 Osprey, транспортників C-130J Hercules і стратегічних безпілотників RQ-4 Global Hawk.
23 жовтня відбувся суд над Кхазаї, на якому його засудили до 97 місяців в'язниці і штрафу в розмірі 50 тисяч доларів. Як Іран використовував отриману документацію, невідомо.