Японці створили чотирилапого робота, здатного перевозити на собі людину. Він виконаний у вигляді гірського козла і у нього є кермо, а також колеса, що дозволяють ефективно пересуватися рівною поверхнею. На розробку звернуло увагу видання IEEE Spectrum.
Чотирилапі роботи не тільки схожі на тварин за конструкцією, а й часто мають відсилання до них. Одні з перших прикладів зробила Boston Dynamics, яка в 2005 році розробила робота BigDog, після чого за чотирилапими роботами закріпилися назви «робособака» і «робопес». Деякі інженери йдуть далі назви і додають чотирилапим роботам зовнішність тварин, як нещодавно зробили швейцарські творці роборисі з головою і хвостом. Але донедавна розробники пропонували використовувати таких роботів тільки для розвідки і перенесення вантажів, тоді як деяких чотирилапих тварин використовують для перевезення людей.
Компанія Kawasaki показала прототип робокозла, який не просто схожий на тварину зовні, а й адаптований для їзди верхи. Крім корпусу у нього, на відміну від майже всіх інших чотирилапих роботів, є голова з рогами і шия. Також він відрізняється від більшості аналогів тим, що його ноги гнуться в різні боки, а в колінах є колеса. Це дозволяє скласти ноги і їхати на колесах, щоб економити енергію, коли не потрібна велика прохідність. При складанні і переході на їзду з-під живота робота висувається пара коліс, яка, судячи з усього, і рухає його вперед, на відміну від пасивних коліс в колінах.
Режим їзди дозволяє людині без проблем сісти роботу на спину. Розробники продемонстрували, як співробітниця компанії сіла на робота, поставивши ноги на підніжки і взявши в руки кермо. Після цього робот встав з колін і пішов під керуванням людини.
Компанія заявляє, що робот здатний витримати 100 кілограмів. Компанія зазначає, що переважно планує використовувати робота не для їзди верхи, а для перенесення вантажів на будівельних майданчиках, на плантаціях і в інших умовах.
Це не перший робот, який технічно здатний перевозити людей. Нещодавно китайська DeepRobotics показала, як її робот переносить 85 кілограм вантажу і піднімає людину, що стоїть на ньому. Але поки розробники, на відміну від японських колег, не показували саме їзду верхи на роботі.