Робота для ресурсних випробувань автомобільних крісел від компанії Ford навчили пітніти. Для цього конструкцію у формі людських сідниць нагрівають до стандартної температури тіла і пропускають через її поверхню воду. Технологію використовують для оцінки зносу автомобільних крісел при спекотних температурах, повідомляється в блозі компанії.
Для оцінки терміну служби автомобільних крісел (набивки, обшивки і внутрішнього каркаса) компанія Ford використовує виробничого робота Kuka, до якого прикріплена конструкція у вигляді людських сідниць і спини. У процесі випробувань, які компанія вперше показала восени 2017 року, така конструкція (її назвали Robutt - від англ.'robot'і'butt') не тільки «сідає» і «встає» на автомобільне крісло, але і елозит по ньому, дозволяючи оцінити можливий знос.
Тепер нижню частину Robutt оснастили спеціальним потіючим механізмом. Для цього її нагрівають до температури людського тіла, а через тканину пропускають 450 мілілітрів теплої води, імітуючи потовиділення.
У процесі випробувань, які зайняли три дні, Robutt сідав і рухався по кріслу 7500 разів, що за оцінками компанії відповідає приблизно десятиліттю використання автомобіля. Такі випробування компанія проводить для того, щоб переконатися в довговічності оббивки крісел, які можуть пошкодитися при частому контакті з людським потім.
Кілька років тому Ford також почав випробування роботів-асистентів, які повинні допомагати людям збирати автомобілі на конвеєрі, а також екзоскелетів для самих збирачів.