Після чергового оновлення програмного забезпечення серійний електромобіль Tesla Model S P100D зміг розігнатися до 60 миль на годину за 2,389 секунди. Це на одну тисячну секунди швидше, ніж представлений у січні FF 91, повідомляє The Next Web.
Для зазначення швидкості розгону автомобілів використовується, як правило, час розгону машини до 100 кілометрів на годину (до 60 миль на годину для країн з англійською системою заходів). При цьому серед електромобілів це стало свого роду змаганням - наприклад, Faraday Future перед офіційною презентацією свого першого серійного електромобіля показала кілька демонстраційних роликів, в яких FF 91 обганяв Bentley Bentayga, Ferrari 488 GTB, Tesla Model X P100D і Tesla Model S P100D.
В опублікованому відеоролику автори каналу Tesla Racing Channel тестували Tesla Model S P100D після оновлення програмного забезпечення на спеціально обладнаній трасі для дрег-рейсингу на 1/8 милі. У першому ж заїзді Tesla розігналася до 60 миль на годину за 2,389 секунди, що на одну тисячну швидше заявлених характеристик FF 91. При цьому використовувалася звичайна серійно випускається Model S P100D, а не модифікована гоночна версія електромобіля.
Faraday Future представила FF 91 на виставці CES 2017 у січні цього року. Faraday Future позиціонують себе як прямого конкурента Tesla Motors, тому за деякими заявленими характеристиками FF 91 перевершував «топову» Tesla Model S P100D. Серійне виробництво FF 91 планується розгорнути тільки в 2018 році і, ймовірно, за цей час Faraday Future також зможе зменшити час розгону свого автомобіля.