ВПС США почали шукати компанію, яка змогла б розробити і зайнятися виробництвом нового крила для штурмових літаків A-10 Thunderbolt II. Крило має бути повністю сумісним з усіма системами електропостачання, паливопроводами і кріпленнями штурмовика. Встановлення цього елемента дозволить використовувати A-10 аж до 2021 року.
Згідно з описом військових, нове крило має складатися з центроплану, а також правої і лівої консолей. Загальна довжина елемента повинна бути не більше 17,7 метра: 5,5 метра - центроплан і 6,1 метра - консолі. Більшість деталей крила, включаючи верхню поверхню, стрінгери, лонжерони і нервури, повинні бути виконані з алюмінієвих сплавів серій 2000 і 7000.
Деякі деталі повинні бути кованими зі сталі. Мова йде в першу чергу про кріплення центроплану. Відсіки шасі також повинні бути кованими, проте їх необхідно буде виконати з алюмінію. Після підписання контракту компанія-виробник повинна буде випускати від десяти до 25 комплектів крила на рік. Заміна цих елементів на літаках буде проводитися в міру поставки.
Штурмовик A-10 був розроблений в кінці 1960-х років і здійснив перший політ в 1972 році. Довжина літака становить 16,3 метра, а розмах його крила - 17,5 метра. Штурмовик максимальною злітною масою 23 тонни здатний розвивати швидкість до 706 кілометрів на годину, а його бойовий радіус становить близько 460 кілометрів.
Літак озброєний 30-міліметровою гарматою GAU-8/A з боєзапасом на 1174 постріли і оснащений 11 точками підвіски для ракет, бомб, гарматних і ракетних контейнерів. Згідно з планами ВПС США, після прийняття на озброєння перспективного винищувача F-35A Lightning II штурмовики A-10 будуть поступово списані.