Перспективний літак-заправник KC-46A Pegasus, що розробляється американським авіабудівним концерном Boeing, вперше зробив дозаправку іншого літака в повітрі. Як повідомляє Aviation Week, випробування відбулися 24 січня 2016 року. Крім літаючого танкера в них взяв участь винищувач F-16C Fighting Falcon, приписаний до авіабази ВПС США «Едвардс». За даними військових, випробування пройшли успішно, проте їх подробиці не уточнюються.
За даними ВПС США, в випробуваннях F-16C грав роль легкого і швидкого реципієнта. Тепер розробникам і військовим належить випробувати KC-46A з іншими типами літаків: легким і повільним у випробуваннях виступатиме штурмовик A-10 Thunderbolt II, а важким - військово-транспортний літак C-17 Globemaster III. Ці два типи будуть дозаправлятися від цифрової заправної штанги. Потім KC-46A випробують на прийом палива від іншого танкера - KC-10 Extender.
Крім того, військові мають намір перевірити і роботу системи «шланг-конус», а також перехідника з штанги на конус. У них в якості легкого і швидкого реципієнта будуть брати участь палубні винищувачі F/A-18 Hornet, а в якості легкого і швидкого - штурмові літаки AV-8B Harrier. Програма випробувань літаючого танкера на дозаправку в повітрі почалася з невеликим запізненням. Раніше перші такі тести планувалося провести до кінця 2015 року.
Розробка перспективного літака-заправника KC-46A ведеться з 2012 року на базі вантажної версії лайнера Boeing 767. Літак зможе розвивати швидкість до 920 кілометрів на годину і здійснювати польоти на відстань до 12,2 тисячі кілометрів. KC-46A буде перевозити до 92 тонн палива. Чинним графіком передбачено будівництво 18 нових літаків-заправників до серпня 2017 року. Загалом ВПС США мають намір купити 179 таких літаків, щоб замінити ними застарілі KC-135 Stratotanker.